Для себе зрозумів як цінується і красиво виглядає СТОК ніж "колгоспний" тюнінг. Вирішив будувати проект в стилі OEM +. Салонбув перетягнутий шкірозамінником. Передні сидіння VAGSport від GolfMk4. Встановив по колу стік ЄСП замість рідних весел:)Доукомплектував авто практично всім тим, що не встановили назаводі:))) Покатавшись на новому движку, захотілося ще більшоїпотужності :) Не те, що 90 л.С.-це мало. Це не мало, але хочетьсябільше. При невеликих переробках без шкоди двигуну. Оскільки вньому закладений пристойний потенціал. Цим зараз і займаюся:) Можназняти і більше, але потрібно лізти в залізо самого двигуна.)
На даний момент проект практично наблизився до того виду, який язапланував:) Але, як кажуть, немає межі досконалості! І в головінароджуються нові ідею, які поступово втілюю:) А цей процес можебути нескінченним:) Звичайно, роботи ще багато, але все задуманебуде завершено на 100%! Ось така ось моя УЛЮБЛЕНА ІГРАШКА:)))
Попереду ще багато всього! Не перемикайтеся!
Двигун:
Двигун 1.9 mTDI 1Z
Турбокит Garrett GT 2056 (зроблений гібрид 2060)
Повітряний фільтр нульового опору K& N
Впуск 63 мм (2.5")
Фронтальний інтеркулер Nissens
Custom вихлопна система на нерж.Трубі 60 мм (2.0")
Ходова:
Передні гальма 256Х20 мм від VW Passat B2 Syncro
Задні гальма 226Х12 мм від VW Passat B2< br />
Задні гальмівні супорти від VW Passat B5
Розвал задніх коліс 2-2.2 градуса
Підвіска:
<
Задня балка зі стабілізатором від VW Corrado
Екстер'єр
