Доброго часу доби всім, кому не байдужий мій ПРОЕКТ.
Довго думав, робити цей запис чи ні. І все-таки вирішив написати, оскільки наступний запис буде не дуже скоро…
І так почнемо.
Давно вже були плани перейти на гальмівну систему відп'ятициліндрових 32В Passatoв. Але всі не доходили руки зайнятисяцим питанням і плани залишалися планами.
Але після VAG Феста прийняв остаточне рішення впритул зайнятисягальмами. Причин цьому було кілька. Поліпшення гальмівниххарактеристик. Для початку почнемо з установки гальм відп'ятициліндрового HY, KV. Перед 256 на 20мм, зад 226 на 10мм. Подруге набагато більш привабливий вигляд у гальм По правді сказати, цей запис з випередженням подій. Так як інсталюватися вся системабуде взимку. У холодну пору року Passat не експлуатується і дужескоро піде на спокій до весни. .
За кілька тижнів по знаходив, замовив і оплатив більшу частинукомпонентів.Так як на машину намагаюся встановлювати по максимумунові запчастини, майже всі компоненти нові ...Благо, що знайтиособливих труднощів не складає.Щось знаходиться в Україні. Щосьзамовляється в Польщі.
Сьогодні був день посилок…
Отже, сьогодні забрав кілька деталей.Приїхали передні гальмівнідиски ATE 256 на 20мм, вентильовані з перфорацією. Комплекту задніхступичних підшипників SKF.Комплект болтів кріплення внутрішньогоШРУСа.
Крим раніше приїхали задні гальмівні диски Febi 226 на 10мм., прада не встиг забрати їх. Чекаємо на понеділок:)))
Тормозні колодки будуть купуватися в останню чергу, коли будезібраний весь настановний комплект. Так само ще їдуть нові, оригінальні пильовики передніх і задніх дисків. Правда, не дужедешеві як для шматка бляшанки. Але без них ніяк ... Можна було назад впровадити від Таза 08-099, але вважаю це колгоспом. А в моємупроекті колгосп не застосовується. Передні супорти будуть від AUDI80B4.Вже знайдені, перевіримо стан і будемо купувати.
Ну і на останок., Що неспішно збирається пайпінг для інтеркулера.Колектор вирішив замінити повністю щоб не перетравлювати настоковех патрубок. Тим більше, що дістався пости задарма.
Але це вже інша історія…
Всім світ!
Схожі записи
Гальмування ... Part 3. Передні гальма 256 на 20мм ...
Гальмування ... Part 3. Передні гальма 256 на 20мм ...
20
Коментарі20
так є чаклун ззаду чи ні? без нього вальсувати будеш))
Колдуна не було і не буде. У стоку не стояв. Будуть передні більше за задні і буде порядок. Якщо вже зовсім хрінова буде з гальмами-внедрю чаклун.
вооо))) це комплект солідний) а задні диски де замовляв?)
Ексист, у мене там знижка хороша. Вибір величезний від копійчаних за ціною до цілком нормальних.
за номером який вписано вище начебто німецькі сайти сваряться. хочеться вірити, що якість їх
Поїздимо-видно буде. Візуально всі відмінної якості. Поганого не скажу.
ціна на всю цю красу яка ? і хто виробник? міняв передні-китай. стерлися раніше колодок. потім взяв б/в німця ... 3 пару колодок міняю. стертість в р-ні 2-мм
Це всі оригінальні деталі. Не з дешевих на запчастинах і деталях для Passata не економлю.
воу воу воу!палехче))слини то течуть)))) сам гроші коплю на гальмівки, а ти дражнишся)))
Все зроблю.Номери всіх деталей увечері викладу.
Нічого не дражнюсь)))Діляюся просто інфою.
давай номерки і як сидять на авто. без доробок?жду інсталяції та відгуку про гальма в цілому))
Цінні запчастини, особливо сподобалася тема про задні дискові гальма! Чекаю звіту по установці) Удачі!
Все буде. Але тільки з приходом холодів ... Установці буде окремий пост у БЖ)
спасибі.Мені не доспіху.як буде можливість.Я думаю нагоді не тільки мені.Інформації ніякої у мене немає про них.Меттал цікавий або це фарба?Було б класно якби задні такого плану були
Ні, це фарба. А метал-легована сталь. Завтра все одно піду в гараж, подивлюся номерок і ввечері відпишу.
Дааа, сам хотів і задні такі ... Але на жаль і аххх. (Не зміг гайти. Задні супорти не розраховані на встановлення вентильованих дисків.
я мав на увазі перфорацію насічки
Це метал. На металі зроблена канавка для відведення тепла. Ну і індикатор зношування дисків ... Коли канавка зникне-диски під заміну ...
Лови номер)ATE-Nr.24.0320-0128.1