Здрастуйте шановні Вагодрочери та любителі корчів:)
Сьогодні розповім про запчастини та деталі, потрібні длявстановлення МКПП від AUDI 80 B4…
Отже, був куплений підрамник від AUDI 80 B4 з важелями істабілізатором. Важелі будуть інші:від AUDI 80 B3, щоб підійшластік нижня кульова опора У В4 кульова кріпиться на трьохболтах.Регулювання розвалу здійснюється нахилом поворотного кулакащодо стійки амортизатора. То ставитиму важелі від AUDI 80 B3.
Ставілізатор залишу від AUDI 80 B4.
Так само придбав приводу від дизельної AUDI 80 B3 під внутрішнійшрус 100мм.Для експериментів.
Придбав кронштейни кріплення двигуна на ланжерони.
Малійний радіатор більшого розміру з корпусом масляного фільтра від110 сильного двигуна AFN від Passat B5 та оригінальний патрубокохолодження до нього.
Закупив нові деталі для кріплення підрамника та КПП.
Так само замовив новий оригінальний комплект зчеплення 228ммSachs.
Головний та робочий циліндри зчеплення.
Гідроопори кріплення двигуна.
Незабаром приїдуть і почну, у міру вільного часу, встановлення МКППвід AUDI 80 B4.
Ще в пошуках точно такого ж підрамника для "сараю" і кронштейнівкріплення двигуна на ланжерони.
До нових зустрічей :)
Коментарі8
Якщо МКПП з тді Ауді б4, то півосі ці не підуть, там внутрішні трипоїди стоять. І міняти підрамник заради найпотужнішого стабілізатора ну так собі заняття, враховуючи що переробок купа зі зварюванням, єдиний плюс під КПП на підрамнику є кріплення І у...
На МКПП від AUDI 80 B4 будуть замінені фланці. На фланці під внутрішній шрус 100мм. І ще, ніякого зварювання не потрібно. Підрамник від AUDI встає болт-он на другий Passat. Без будь-яких переробок. Так як на стокове підрамник немає кріплення праворуч...
Наскільки знаю флянці не підійдуть, у трипоїдних флянцах вал товстіший, а про зварювання лонжів і мав на увазі їх.
Все підійде. Незабаром опишу в БЖ.
Ми все чекаємо))
поправочка розвал регулюється кульовими, а поворотний кулак намертво прикручується
Як регулюється розвал кульовий? Кульова має три точки кріплення до важеля у AUDI 80 B4. Така сама система і у Passat B3, B4. Розвал регулюється ослабленням болтів кріплення поворотного кулака до стійки амортизатора і нахилом кулака щодо стійки.
Довгоочікуваний початок