Хотів, та й зараз хочу машину з високим кліренсом і великимиколесами, але доля розпорядилася отримати Джетту, чому я дужерадий! Це мій перший німець і взагалі нормальний автомобіль, так щокайфую кожен тріп!
Двигуна як не дивно вистачає, коробка цьому сприяє, на крайняк єспорт режим)) Правда відчувається брак "ривка" якщо в салоні більше2-3х осіб)).
Витрата чудова, це один з ТОП 3 критерій вибору авто:місто 5, 5-6, 5досить бадьора їзда, траса 5-5, 5 при 140. В основному круїз 140 при2500 оборотів (підлога тахометра, пік полиці крутного), на 4омМішлені чути тільки дзеркала, після 160 комфорт відчутнознижується, але я пересів з Ланоса, тому дуже навіть нічого))
Комплектація Преміум Лайф (хайлайн), це одна з тих 700 (або більше)мексикано-турецьких машин без підігріву сидінь Купував з пробігом10 295 км Перший власник встановив:
1. Захист картера
2. Сигналізація Starline
3. Поклейка бронеплівкою всієї морди, порогів та іншихманікюрів
4. Тонування
5. Гумові килимки
З явних недоліків було тільки світло — звичайний галоген. Жахатимашину тюніхом від Aliexpress не збираюся, хоч і задрот, алезадротити не хочу). Тюнити буду тільки найважливіші моменти зхорошим поєднанням ефективність/ціна.
У планах трохи пограти з налаштуваннями електроніки ВАСЕЙ, Світло, Кермо, Фен, Камера заднього виду, Бризговики, гальма GTI, Активніпідголовники, Шумоізоляція, Автозапуск, R17 і по дрібницях.Зроблено:1. Світло
2. Налаштування керма
3. Фен
4. Камера та Бризговики
5. Активні підголівники
