Набігли 60к, політ відмінний, настав час підтарити ніштячків)
Перший раз помив підкапіт, тепер красиво і відстежувати можливінегаразди легше.
Старі щітки стали пропускати, виявляється можна було помінятитільки гумки, я купив ориги цільні-каркасні, труть добре. Старізалишу на потім.
< /Запчастини на фото:3AB998002
І найсмачніше, але не без недоліків про які я не читав раніше.
Замовляв Польською Allegro за 175 злотих з направляючими тадоставкою по Польщі + 10 $ новою поштою до Києва.Разом 50 € закомплект в ідеальному стані, навіть не прав і не змінював напрямні..
— при висунутому пасажирському підголівнику, істотно погіршуєтьсяоглядовість правої сторони в районі стійки.
— комфортно їхати тільки рівною дорогою, на ямках передає все напотилицю, хоч і м'яко але неприємно .
— можливо сприяє підвищеній сонливості на хорошій дорозі.
+ посадка з ними набагато комфортніше, плечі знайшли своє місце, тепер я остаточно налаштував сидіння.
+ Тепер 3-4 години поїздки проходять без наслідків для шиї! Даліпоки що не пробував.
Коментарі10
як шукав на польському сайті? можна подробиці? перекладав на польську назву або за артикулом?
Zagłówek B7 або Taureg або Tiguan. Випрошуй напрямні, можна торгуватися. В інеті є інструкції як там купувати.
Зрозумів, дякую!
А чому рідні підголівники до упору не лізуть? Чому щілину? так у всіх?))
Високі пасажири.
У сенсі?
Не пробував опускати їх до упору, бо голова вище за середину буде
До упору, це залишається щілина між сидухою і підголовником, вчасно зрізати по 50 мм штиря, щоб щілини не було, бісить, візуально не естетично з щілиною в палець. Хочеш сказати у тебе до упору і щілини немає?
Обріж палиці та щілини не буде.
У мене зі щілиною, але мені без щілини не підходить бо голова буде вище підголовника.