Усім привіт.
Продовження історії та нового власника Жені
> Хочу уявити Вам, свого Volkswagen Golf 2 RGF (Red GoFaster).
Після продажу ваз 21093 2007 року довго нічого не купував. Вінкупив собі другого гольфа, ще дизельного. Після слів у мене витрата6 літрів і валить, я зрозумів, треба шукати і собі (:
Далі не велика хронологія (яка буде описана в бортовику):
Знайшов → купив → труп, але їде → відразу купив койли і 16 каткиAZEV A. Далі кухаря, фарбування, ніштяки (купівля, продаж, покупкаі так дуже багато разів).
Який він був:
2017 сезон - гольф виїхав відразу після фарбування.Зовні красивий, всередині жах (сидіння різні, дверні карти поламані і тд)
2018 сезон - гольф виїхав на максимально наближеному образі "C"комплектації, тобто у нього нічого з топових жирів, але все одно нескільки родзинок було (:
2019 сезон - дизельний гольф буде у вигляді GTI.
Спек-лист:
1. Двигун — 1.9 TDI AFN 110 hp • Розпилювачі wuzetem 0.216
EvryMod (:
• Прямий вихлоп на 60 трубі + банку GTI
2. КПП 020А 5ст.:
• Куліса VW golf IV (тросикова)
3. Гальма:
• Перед Skoda Oktavia Tour 1.8t 288mm
• Зад VW Golf IV 226mm
• ВУТ VW Passsat b4
• Ручник робочий (:
4. Ходова:
• Coilovers FK (дуже круті, працюють у всіх діапазонах регулювань, але дуже маленьке заниження (max -65)) ГУР
5. Колеса:< br />
• g60 r15 6j 195/50/15 winter-mode
• Artec S1 r15 8-9j 195/45/15 summer-mode
6. Салон:
• Сидіння Recaro з VW Golf III, перешити в клітку
• Оригінальний коричневий салон (крім сидінь)
• Голова Pioneer + b4 (front) + Golf 2 original rear + stelssubwoofer
• Додаткові прилади VDO (вольтметр, температура та тиск масла)в
кастомній рамці
> • Механічний датчик наддуву 'аля' VDO 2bar
Всім TDI POWER.
