#36 Датчик тиску турбіни та тиск мастила (фініш)

Усім привіт.
У сьогоднішньому записі, напишу, як я закрив питання з додатковимидатчиками на цей сезон.

Частина 1. Датчик тиску масла.
І так, насамперед, вирішив привести в робочий стан датчик тискумасла.
Установка VDO датчиків
Є кілька варіантів для реалізації цього:1. Купити оригінал. + — 50$ (і то не факт, що знайдеш).Цей варіант, я не виключаю, а вважаюнайправильнішим, але його знайти, реально важко.Тому поки в пошуках…
2. Від МТЗ. 30 $ оригінал (тепер, я зрозумів, що агро техніка, ніфіга не дешева).
Там різьблення 14мм і його треба переробляти на 10 мм. І всеокей.
3. Купити на аліекспрес.15$.Здається найбільш правильний і логічнийваріант.
4. Купити і переробити датчик від Ваз 2106. (8$ + перехідник 8 $ =16 $) + ще 2 $, щоб переточити датчик під 10мм + відкалібрувати. .Але ні, коли хочеться все швидко і зараз, здоровий глуздвиключається і я біжу на базар за датчиком від жиги іперехідником.
Все пофарбував у чорний, щоб у вічі не впадало. (але фото незробив) Додаю, ще дуже круту статтю. Рекомендую всім дляознайомлення. Автору ВЕЛИЧЕЗНЕ спасибі.
Топова стаття про встановлення датчика тиску масла (всіваріанти)
Зібрав, то все до купи, підключив і опа, датчик працює. Поки будетак, а далі знайду оригінал. Частина 2. Boost gauge. А теперцікавіше :)
Вирішив я поставити датчик наддуву турбіни. У мене все ж таки турбо:)
Критерії до датчика були такі:
1. Механічний (тобто датчик просто вставляється трубка і все, немаєніяких датчиків і тд)
2. Щоб був, хоч трохи схожий на мої прилади VDO.
3. 52 мм розмір.
І такий був знайдений., може кому стане в нагоді. .
Один Тарасу, один мені :)
Далі постало питання, куди все ж таки його поставити.І відповідь незмусила себе довго чекати. br/>
В інтернеті вже не раз бачили такі варіанти. Навіть знаходилиготові повітропроводи, але ціна в 45 $, одразу мінунула цю ідею. Ізнову ж, дякую своїм другові Тарасу. Саме він і запропонував такзробити і реалізував ідею.
Інсталяція приладу з повітропровід, зайняла у нього 30 хв :)
Перша примірка
Тест підсвічування
<
Проблем з інсталацією не було.
1. Підключити + та - для підсвічування приладу
2. Підключити один кінець шланга до вакуумної магістралі або прямона впускний колектор. А інший кінець до приладу.
3. Добре все прокласти (проводи та трубку)
4. Поставити повітропровід.

Все готово :) Тепер бачу, як стрілка стрибає на оборотах.
Дує тільки 1 бар, але це поки :)<

До речі, цей сезон, мені знову пощастило кататися на кермі Nardi, який мені підігнав Паша. За увагу, добре дня!