#3 Тормозів багато не буває (: 288 skoda octavia 1.8t front, 226mm rear.

/**/

Цей інтал був проведений після зими. Тому кільканаступних записів будуть старішими за цей.
<
Кузов за стандартом робити, та не ті що робити, навіть подивитисьстан, руки не доходять.
Причини прості:239мм стокові стормоза, може і нормальні, якщо вонив класному стані, але, як всі зрозуміли в мене, вони вбиті. Колодокне було (:
Можливо, хтось подумає, "навіщо на машину з овочом 1.6D 54 hpтюнити гальма? ", а ХЗ навіщо, просто краще хай їх буде із запасом…ну і в мене по коли були просто убиті трупалі.
— перед 280мм (оригінал від golf mk2 mk3) або 288мм (skoda octavia1.8t) або більші, але я вже ті варіки не розглядав.
— зад 226мм (оригінал від golf mk2 mk3) норм вистачає (:Можнапоставити суппорта під golf mk4 або passat b5, вони типу alu і незакисають, але тоді того не знаючи, а зараз влом знімати ізмінювати "шило на мило").
— вакуум більший 9 і більше дюймів (passat b4)
— ГТЦ більший (passat b4 або audi a6)
Тепер, як я підібрав комплектуючі.
Перед.
Чисто випадково знайшов на сайті у продажу за 1000 грн переднігальма Skoda octavia 1, 8t. Комплект:суппорта, млинці 288 5*100, скоби. Для того, щоб поставити гальма від 256мм-~мм потрібно, щекупити поворотні кулаки від golf mk3 (мені вийшло 500грн)
Пересверлили млинці під 4*100, помалювали порошковою фарбоюсуппорта та скоби.

Істал був майже простим. Справа в тому, що оригінальні 280 гальмавід mk2 mk3 стають болт він. Поставили ступиці, прикрутили скоби, млинці суппорта – весь агонь. З гальмами під Skoda Octavia, требаскобу підпиляти десь на 3мм, бо впирається в блін. Операція проста, зробили болгаркою. >
Все прикрутилося, стало ідеально Ставимо далі.
Зад.
Зад, по простому.Купивши у друга, за 1500 грн задні оригінальнідискові гальма golf mk3.Привіз їх просто зі шматками балки (:, таку Польщі на шротах не бавляться з розборкою.
Комплект:суппорта, скоби, тормозні млинці, колодки і ступиці (відпростих барабанних відрізняються вушками під скобу).
Ставити все bolt-on (:проблем ніяких не було. До моменту колипочали ставити ВУТ і ГТЦ. >

ВУТ і ГТЦ.
Вибір впав на ВУТ і ГТЦ - vw passat b4.
Поставили, також все за стандартом. Прокачали і оп, педальпадає.100 разів знімали, ставили нове, старе ГТЦ, ВУТ, все беззмін... Думали, що повітря не можемо вигнати, що тільки не робили.м'яка, привикнути треба було. Це, як машина почала гальмувати.пукт, через який це все робилося. 288

Дякую, що прочитали... Вибачте за малу кількість фото. >