Новий господар цієї машини на драйві - Машина - мрія, якаволоділа усією моєю свідомістю протягом майже двох років... Язакохався по картинках, по прес-фото... І це я говорю пропересічну, громадянську і без наворотів версію авто, а не проспецверсію "асфальт", якою тепер володію!
< Як тільки я побачив тизери спецверсії "Asphalt" - зрозумів, "моє". Колір - матовий сірий. Двохсотсильний двигун.Шестиступінчаста механіка. Диски 18" (вже 19"), шкіра в салоні, різноманітні датчики, ксенон, JBL акустика, навігація… Але це те, що може вмістити папір, що можуть розповісти сухі факти., що явипробував, вперше побачивши її "живцем", вперше сівши вковші-крісла, вперше вичавивши педаль акселератора "в підлогу"...Спробую все ж таки передати свої почуття - перше, про що требасказати - сам кузов - це варіація на тему "стара ТТ-ха", але щекраще, ще футуристичніше - здається, що це концепт, шоу-кар. Простоне віриш, що це серійна машина! Безліч епітетів заслуговує на "дабл-бабл" дах, який порівнюють з жіночими принадами… У спецверсіїфактура кузова нагадує полірований алюміній (як у корпусах технікивід Apple). Величезні 18 (вже 19") катки і роздуті арки - це щосьнеймовірне ( "стегна" дуже ефектно виглядають у дзеркалах задньоговиду - так добре, що це може створити аварійну ситуацію, якщо водійтрохи довше на них задивиться:)). Салон здається, що ти в дорогомунімці, якщо не англійці - все навколо в шкірі - і сидіння, іторпеда, і навіть карти дверей - відмінний рядок, все зібрано зкращим виглядом! У центрі - класичний аналоговий (стрілочний)годинник аля Bentley. Зменшений, спортивний і дико "гострий" кермо, мініатюрна ручка КП, у якої просто неймовірно короткийхід.Алюмінієві накладки на педалі, вставки металу в салоні надаютьспортивності.Повний електропакет - сидіння з пам'яттю, дзеркала, датчики ... Особливо приємний поворотний ксенон
омивачами і просто відмінна аудіосистема JBL з контрастнимкольоровим екраном, навігацією, DVD, bluetooth і т.П. Але про всіці електронні прибамбаси забуваєш, коли на тахометрі 5к+ обертів, апопереду ще кілька цікавих поворотів. Як вона кермується! Я наподібних машинах катався не часто і ніколи не думав, що можнаспокійно крутити повороти на такій швидкості… Ні натяку на крен, жодних вильотів із заданої траєкторії. І машина провокує їздитидуже агресивно, навіть зайво. У підтвердження їздових якостей:TimeAttack 6, Полтава - перше місце!
Time Attack 7, Полтава. Чергова перемога :)
Результати заїздів на відомих трасах
RCZ Racing Cup
Історія та чергова перемога над іменитими суперниками!
І якщо б не наші дороги… Жорсткість, так приємна в поворотах змушуєвідчувати п'ятою Точною є всі недоліки нашого бюджету у виглядівідсутності належного фінансування ремонту доріг. Хоча, не можна невідзначити, що підвіска дуже тиха, і при належній вправності щодопригальмовувань і об'їздів ям з іншими принадами — цілкомкомфортна. За спиною вже понад 40000 км, А по-справжньому дитячезахоплення не минає! Постійно вигадую непотрібні поїздки, і що далі— то краще! І як тільки бачу свій Асфальт вдалині і до моменту, поки не зачиню дверцята ввечері, йдучи — дурна усмішка застигає намоїх губах.
