Багажник, витрата та максимальна швидкість.

Вітаю!
Трохи затягнув я з цим постом — треба було відзвітувати ще днів 20тому… Як Ви знаєте з минулого запису, На початку серпня відбуласяпоїздка до Криму, і в минулому ж записі я обіцяв розповісти Вам промої спостереження в поїздці, тож можемо умовно розділити запис натри частини — у першій я розповім, чому RCZ краще газелі, у другійспробую описати свої враження від економічності автомобіля, а втретій розповім про досягнення щодо швидкості.
везете на 10 чоловік? Мій вибір — RCZ, зараз поясню чому… Нупо-перше, якщо Вас всього двоє — задній ряд сидінь Вам ні до чого, а вже в передніх "ковшах" можна з комфортом їхати і 300 і 500 інавіть 1000 км - спина не втомлюється взагалі, а електроприводипідлаштують Ваше сидіння так, що в ньому може зручно розташуватисяі дядько під 2. 10 і той, чиє зростання нижче 1. 60. Тут RCZ незалишає ні шансу. Другий обумовлений аспект — наявність величезногообсягу багажу. Справа в тому, що ми мандрували всією сім'єю натрьох машинах. Але, як виявилося, RCZ може зробити так, що у двохінших авто багажники залишаться напівпорожніми. Ех, шкода недодумався зробити фото, доведеться вставляти знайдене на просторахМережі, щоб Ви могли оцінити масштаб. У нашому випадку в багажникRCZ помістилося:
— три божевільні валізи. Всі знають, що дівчатам на курорт потрібнощонайменше по дві вечірні сукні на день…
— дві дорожні сумки з чоловічими речами
— фототехніка, ноутбук з усім супутнім, включаючи повнорозмірніколонки приблизно 40х30х20 див. Кожна
— близько 100 кілограмів різних продуктів
— легендарний чавунний казан для приготування плову
— гітара
— напевно ще що -те, що я забув, адже пройшов уже майже місяць…

До речі, настільки навантажена машина через стислі пружин стаєнабагато комфортнішою!

Не дивно, що все це влізло в малютку-RCZ, адже багажник має об'єм321 літр та 639 літрів, якщо скласти задній ряд сидінь… Ось цитатаз однієї статті, де обговорюється об'єм багажників для різнихкласів
1) Від 500 до 600 літрів – середній (характерний для універсалівкласу «С» та «D»:Skoda Octavia Combi, Peugeot 308 SW, Ford MondeoWagon, VW Passat Variant). Понад 600 літрів – великий (характернийдля каблуків і різних позашляховиків:Peugeot Partner Tepee, VWCaddy Life, Mitsubishi Outlander XL, Land Rover Discovery).

Таким чином за цим параметром наш "малюк" RCZ знаходиться в розряді "великих" універсалів :)

Друга частина оповідання - витрата палива. Якщо Ви дивилисявідео з попереднього запису БП, Ви, напевно, здогадалися, що паливов цій поїздці ніхто не економив — усе було спрямоване назадоволення від подорожі в цілому та водіння — зокрема. Протебажання перевірити "а чи може 200-сильний автомобіль "їсти" всього6 літрів на 100 км? " перемогло — і одну з ділянок траси ми їхалимаксимально ощадливо. Варто зауважити, що ділянка була не найкращою— якраз на виїзді з Криму, після Джанкоя — там траса рясніє всякимилавочками і магазинчиками на узбіччях. Туристи, звичайно, зупиняються за покупками, а значить циклів "гальмування-розгін" неуникнути. Не менш, ось таку витрату на тестових 100 кілометрах миотримали:Тепер я з упевненістю можу сказати — на цьому автомобіліможна їхати із середньою витратою менше 6 л./100 км. За всюпоїздку, враховуючи велику кількість гірських доріг, враховуючи те, що на зупинках двигун не вимикався через спеку і страх. Хоч нахвилину відключити кондиціонер, а також рекордні для авторашвидкості на зворотному шляху... Витрата склала 10, 1 л./100 км.
> Прикінцева частина — максимальна швидкість. Тут у насдва пункти в програмі - максимальна швидкість, до якої вдалосярозігнати автомобіль (далі "тиснути в підлогу" автор не став черезстрах за сухість кальсон - своїх і чарівної супутниці), а такожмаксимальна середня швидкість на 150-кілометровій ділянцідороги.

Отже, максимум, зображений на фото, який вдалося вичавити на мокрійдорозі — 232 км/год.

>
Таким чином я впевнений, що до 250 км/год сухою дорогою без багажуі пасажирів RCZ точно поїде :)
швидкість дільниці шляху. Тут треба зазначити, що знову ж таки, всебуло неідеально - починаючи з того, що близько 5 км. Довелося їхатиз увімкненою аварійкою на узбіччі буквально зі швидкістю 10 км/годчерез жахливу зливу — видимість не перевищувала пари метрів, простостіна води попереду... Так само, природно, були гальмування передпостами ДАІ, через любителів їхати 70 км/ч у правому ряду і т.П. Урезультаті ми проїхали 160 кілометрів "бетонки" (адже багато хтознає, що це за ділянку дороги? ;) ) за годину .