Зважився нарешті завести свою машину на драйві.
Нарешті вона така, за яку 100% не соромно :)
Перша машина, яка їде і приносить нереальну гору задоволення кожнупоїздку!
Використовується як жоповозка робота-будинок, здатна втиснути всидіння.
Настроєні дві програми перша на барі 350 к.С., друга 1, 5 бара 375к.С.
> ********************************************************************************************
Спек лист
Під капотом:
— Турбіна Evo 9
— Соленоїд Grimspeed
— Форси Bosch 550cc
— Вали Kelford 272, 11 мм підйом
— Пружинки та тарілки Cosworth
> — Шпильки ARP
— Вихлоп APS 3.5" HKS hi power silent
— Трансмісія Evo 9< br />
- зчеплення ACT
:
— Гальмівні диски перед GiroDisk
— Гальмівні колодки Hawk HPS перед, Ferrodo DS2500 зад
— Армовані гальмівні шланги
< /
Стійки — Tein Street Advance
— Задній бампер Evo 9
— Ралійний захист Avalon
У салоні:
— Датчики — Defi (буст, ЕГТ, Тиск палива), AEM ШПЛ
— Сидіння, карти дверей, стеля перешитий — італійська шкіра таалькантара
— Елементи салону — карбон
Музика:
— голова Alpine
— фронт Focal
— зад Jbl
— підсилювач DLS
> - саб DLS
Рідини:
— ХАДО Atomic Oil 5w-50 у двигуні
<
— RedLine MT-90 в коробці
— Motul Gear 300 75W-90 у трансфері
— Motul Gear 300 75W-90 у дифі
— Motul RBF600 гальмівна рідина
—? охолоджуюча рідина (ще не змінював, що там хз.)********************************************************************************************
