ТО-80 (частина 3)

Нарешті приїхали детальки, а значить можна записуватися нанаступний сет робіт:1. Замінити все, що привіз, по ходовій (с/бпередніх важелів задні, стійки заднього стаба, рульові тяги)
2. Зробити розвал/сходження
3. Поміняти приводний ремінь з роликами
4. Перевірити герметичність впуску (бо лямбда 12 на неодружених) цещось космічне)
5. Пошукати витік антифризу, тому що повільно але впевнено рівеньантифризу змінюється у бік зменшення. :
1. Відразу облом, дзвонять через хвилин 40, як залишивмашину, "не можемо відкрутити передні болти, давайте різаємопідрамник? ". Подумав я. Який у … підрамник різати. Ні, намагайтесятак відкрутити) Відмочуйте у ВДшке, робіть що хочете, різати нічогоне можна, тільки болт ... Проходить ще 20 хвилин, "важіль вирішилине чіпати, пішли далі - зняли пильовик з рейки, А звідти жижанезрозуміла, рейку під ребілд ". Ну це ок, я здогадувався, що скородоведеться робити, т.К. Пильовик був трохи запотівши. Домовилисьнайближчим часом, але не сьогодні. Проходить 2 години, дзвонюзапитати як справи ... "та ось, стійки стаба відрізаємо, не змогливідкрутити"))) Омойбох. ) Що за професіонал збирав ходівку? Чомунічого не змастили? Ну гаразд, разом з усього що привіз, поставилитільки стійки стаба ... І на тому спасибі. Кермових тяг, а т.К.сенсу їх міняти без ребілда рейки немає, то відклали поки що і цейпункт. 3. Ну тут питань не було, замінили і прибл. )

4. Почитав кілька БЖ, на евіках схоже хвороба — сальники осідросельної заслінки, якщо впуск буде герметичним, то швидше за всеце вони . Симптоми загалом такі:суміш дуже багата, на ХХ близько12, під навантаженням падає до 9.5. Дуже велика втрата в потужностіта й витрата космос, а значить десь boost leak. За перший деньприсутності на сервісі встигли лише пункти 1, 3 та 5, на 4 невистачило часу, повернувся наступного дня знову. Найдовше булозаглушити патрубок, який йде на турбу) Дивіться коротше яквийшло:

система ніпель

Поки перевіряли надійність герметизації патрубка вже було чути, як шипить десь то у дроселя. Потім нарешті "пустили газ" і черезкілька миттєвостей…

димоок

Рем.Комплект вже замовлений, думаю його заміна заслуговує на окремупосаду )) Тим більше вона буде аж в середу. )
5. Полазили, подивилися, нічого не знайшли. Викрутили свічки, сказали виглядають не так, ніби в циліндри потрапляв антифриз. (упершій частині цієї трилогії є фотки свічок) може він тудипотрапляє, але дуже мало. Ну чи, товариші евоводи, куди він можеподітися? Потік ніде немає, а рівень йде. Повільно, але йде.

Власне і все, за роботу взяли 500 за один день і 250 за другий.

- Стійки стаба задні (Mitsubishi 4056A027 і Mitsubishi 4056A028)- 446 + 498 = 944грн (не питайте чому різна ціна)
— Рульові тяги (Mitsubishi MR 403099) — 1537грн * 2 = 3074грн
— с/б передніх важелів задні (точка опори 3-06 -2769 (поліуретан))- 441грн * 2 = 882грн
Gates 6PK1795) — 399грн
— Ролик 1 (Mitsubishi MD 373939) — 3114грн
— Ролик 2 (Ina 532 0381 20) — 693грн

Разом за деталі:9106 + робота 500 + 250 = 9856грн
Якщо згадати суми за минулі записи то всього виходить = 13500 +1500 + 9850 = 24850грн за весь ТО. А*****) кому цікававартість володіння ево) Хоча це і злегка збільшена сума, за 80тиків пробігу набігло. Через 20 тиків проводитиму ТО-100) Будетрохи менше) Хоча б без ременів і роликів. Та обвідний взяв неоригінальний. Ina на кшталт ок) На цьому ТО не закінчився, щеналежить вирішити що робити з важелями, перебрати рейку іпофіксувати дросельну заслінку Запчастини на фото :6PK1795
"
— Ремінь (Gates 6PK1795) — 399грн
— Ролик 1 (Mitsubishi MD 373939) — 3114грн
— Ролик 2 (Ina 532 0381 20) - 693грн

Разом за деталі:9106 + робота 500 + 250 = 9856грн
Якщо згадати суми за минулі записи всього виходить = 13500 + 1500 +9850 = 24850грн за весь ТО. А*****) кому цікава вартістьволодіння ево) Хоча це і злегка збільшена сума, за 80 тиків пробігунабігло. Через 20 тиків проводитиму ТО-100) Буде трохи менше) Хочаб без ременів і роликів. Та обвідний взяв не оригінальний. Ina накшталт ок) На цьому ТО не закінчився, ще належить вирішити щоробити з важелями, перебрати рейку і пофіксувати дросельну заслінкуЗапчастини на фото :6PK1795
"
— Ремінь (Gates 6PK1795) — 399грн
— Ролик 1 (Mitsubishi MD 373939) — 3114грн
— Ролик 2 (Ina 532 0381 20) - 693грн
Разом за деталі:9106 + робота 500 + 250 = 9856грн
Якщо згадати суми за минулі записи всього виходить = 13500 + 1500 +9850 = 24850грн за весь ТО. А*****) кому цікава вартістьволодіння ево) Хоча це і злегка збільшена сума, за 80 тиків пробігунабігло. Через 20 тиків проводитиму ТО-100) Буде трохи менше) Хочаб без ременів і роликів. Та обвідний взяв не оригінальний. Ina накшталт ок) На цьому ТО не закінчився, ще належить вирішити щоробити з важелями, перебрати рейку і пофіксувати дросельну заслінкуЗапчастини на фото :6PK1795