Назбирав ніштяків і нарешті дістався сервісу!
Дякую nolimit :)
На сьогодні були такі плани:< br/>
1. Підняти стійки
2. Поставити упор ГТЦ
3. Поміняти термостат
4. Поставити ШПЛ
Спочатку поставили 37, 36 відповідно, прокотився, зрозумів, щозамало... Підняли ще трохи — 43 і 41, 5мм. Відразу змінилосяуправління. )
Стало (як було подружжя завтикав сфоткати)
2. Довелося зняти не тільки акумулятор, але ще і його платформу)Але все вийшло досить легко і просто.
3. Поки ставили стійку охолоджувач охолонув і протягом 5 хвилинмені зняли спортивний термостат Mishimoto на 63 градуси і поставилина зиму стоковий новий.
4. А ось тут прийшла засідка. Піднявши машину і знявши захист, мине виявили у вихлопі HKS місця під ШПЛ… зажурилися і вирішиливідкласти впилювання отвору на потім, можливо вже після зими., алеоцінивши різницю з рідними та послухавши порадиinnerArmor, вирішив поки не ставити.
Коментарі14
А чого термостат поставив звичайний? Щось не так?
Зима скоро)) Не прогрівається двигун до нормальної робочої температури.)
А ясно, думав мало, у мене просто теж мішимото покращений нібито, подумав що гавняві з цього знімаєш)
Ну він покращений тим, що температура відкривання менша) на моєму 63 градуси)
У мене теж білий лежить, можливо теж варто замінити на зиму, не знаю ...
На стрілку зверни увагу, якщо низько, то краще замінити. На холодну змінюється за 20 хвилин, але доведеться зняти акум)
стрілка начебто нормально, та й проблем не було, але пост стрімнув щось, за спостерігаю))
а шо це за херобора біля кришки бензобака на лівому крилі?
Гг це відображення)) там ліхтар відбивається вуличний)
Відмінні тюняшки і відмінний підхід! Аутлендер, ой тфу!))) Евік дуже гарний)))
D
Що за приблуда від Grimmspeed? Дає якийсь ефект?
Упор гальмівного циліндра, стінка моторного відсіку гуляє коли тиснеш гальмо, упор цьому перешкоджає)
Упор гальмівного циліндра