Привіт, якщо Ви зайшли до мене, то будьте ласкаві, викладітьсвою думку, критику чи пропозиції))) Всім драйву)
На ній з листопада 2010 року.
Хто б що не говорив про тази, але вона по суті жодного разу непідвела, не рахуючи акка, що сів, взимку або порожнього бака з вининесправного датчика рівня палива))) Бігає добре, різаючи на свійоб'єм, крутитися до 7.5 тис, максимум що вичавлював з її це 170-175км/год на п'ятій, думаю на четвертій пішла б і 180. Моторчик1.3
КПП 5, з не заводськими парами) + калино карданчик
Тахометр виносний 60мм
По музиці :
Головний пристрій:
> JVC KD-R621
Pioneer DEH-9450UB
Pioneer DEH-P88RS
Фронт:
компоненти DLS B6A 165мм
Ivolga SB-6.0
Басова ланка:
ФІ ящик на 88 літрів
Kicx 300b
JBL GT5-12 у фі 55 літрів 37 Гц
Ural AS-D12.3 2 шт у фі
Cadence s2w8 *2 у чв на 35 гц
p>
Підсилювач :
4 канальний Audiobahn A6004T 2*75Вт 4 ом +1*300Вт 4 ом вноміналі
Ivolga sh 50.2 на мідбаси, твіттери від гу.
/>
Посилив на саби :
calcell vac 1100.1
Icon APR-D550
p>
Ходова:
аморти Fenox газмасло
пружини фобос -50 червоні по колу
опори сівби експерт
розтяжки стійок та важелів (скоро)
стабілізатор ваз 2110
опори стабілізатора СЕВІ
Гальма:
ВУТ ДААЗ
ГТЦ БАЗАЛЬТ
Надалі мінятимемо диски та барабани
Що було зроблено або поміняно мною за весь часексплуатації:
Замінено — стоковий руль
Відірвав оракал з лобовухи
Поставив задній двірник від каризми
Пересипав стартер
Замінив свічки спочатку Bosh Platinum, а далі NGK
Силіконові високовольтні дроти
Встановив музику
Замінив сальники розподільного валу та колінвала
Ну і колодки, рідини, фільтра.
Повне кухарювання та фарбування (в процесі)
