Учора відігнав машину на кухарку, очікуємо тиждень – другий що всепройде добре, зварювальник сказав, що стан не такий уже й поганий, це радує). А по колу пройдуся супортами і барабанами оцінити що іяк), заміню рульову рейку на косозубу (заводська з прямими зубами), виробник (fenox) обіцяє зменшення зусиль на кермі на 30%, подивимося)))
Після цього підготовка до фарбування, фарбування та складання. Єможливість наварити капот, типу "бедбой", та вже набридло, так їхуже повно (хоча в нашому місті не так часто бачив…), ціна питаннязовсім не кусається, а ось чи є сенс спотворювати новий капот? ..Цікава ваша думка!
Фото як хотілося б наварити капот (нехай простить мене власникмашини):
Коментарі15
навари ось так ... так ні в кого немає і виглядає прикольно bad-cd.net/d7e3c68s-960.jpg
цікаво виглядає ... відмовляють мене і зварювальник і маляр, кажуть потім будуть проблеми з лкп на місцях зварювання ... та й крила тут треба наварювати ... буду напевно зовні робити сток. Хоча ще подивимося, є варіант наварити і плівкою обтягнути капот
наварюй, це не помре! мода
тип того…)
я б теж наварив. з навареним капотом їх чимало звичайно ... але і зі стоковим їх ще більше)))
логіка блеать) Лякають мене таким варіантом, що по швах потім після фарбування будуть рижики проявлятися ...
капот можна поміняти якщо що) ти за кузов краще переживай) доваривай
)))) і жодного проти)
уродуй
ти ж колись репетував що неееее))))
я вже інший) вари) хулі) це на драйв2 скупчення бедбоїв ... а в містах їх мало) тому не так вже й погано буде)
і виділятимуся в потоці)))
до речі, ланей з навареним капотом взагалі мало))) задумайся!)))
з фарами корчування ... не все так просто як на зубилі)
що так, то так, та й так із заводу, вони чудово виглядають.