Проїхавшись на одному з екземплярів 2008 року виявив, що цеймонстр скріпить на кожній купині, особливо підлокітник, а бортовапанель вся в бульбашках, що виявилося, — визнаний дефект японськихінженерів. Відгуки власників підтверджували. Оптимізму це ніяк невселяло, поки не натрапив на якийсь невідомий намір пропущенийInfiniti Ex35. Виглядає – шикарно! Дивлюся салон – космос! ДвигунVQ35HR такий же, що і у FX, і на 15л.С. Більше. Жодних скрипів чисторонніх звуків у салоні в процесі тест-драйву виявлено не було.Через два місяці я вже гнав цю колісницю з трьохсот коней додому зКиєва.
Майстер Йода схвалював. > По закінченні майже пів року зупевненістю скажу наступне:
Динаміка радує шалено, відчуття що автомобіль заздалегідь знає щоти зараз даси спеку. 302 коні мабуть пройшли якісь курси підвищеннякваліфікації.
Звук мотора приємний, бадьорий змушує тебе на якомусь низькомурівні змушувати його гарчати знову і знову.
При цьому автомобіль за рахунок м'якої підвіски й до дрібницьпродуманого салону дуже комфортний. Яка різниця якщо прокидаючисьвранці ти думаєш про те як би швидше сісти за кермо цьогояпонського ніндзя) Про Genesis думати перестав, побачивши InfinitiG35 Coup, так що тепер у мене нова мрія, ох, вже ці японці…
