Датчики тиску - Історія довжиною в 9 місяців ... (+ фарбування дисків)

З моменту покупки автомобіля, на приладці періодично запалювавсяіндикатор низького тиску в колесах. На мене будь-який індикатор, щосигналізує про проблему, діє як червона ганчірка на бика - я неможу їсти, спати і спокійно жити Ну, я загалом перевіряв ще разкупу раз тиск у колесах, все як за паспортом, зрозумів що проблемав чомусь іншому.Поїхав на СТО ще минулого року, попросив перевіритив чому проблема, виявляється, акумулятор переднього правогодатчика майже помер, що й призводило до його непостійної роботи.Подивився в магазинах вартість оригіналів і підфіг – 180 баксів задатчик. >

Поки думав гадав що робити, у листопаді прийшли заморозки, ну і тамзі мною трапилася неприємність — на повороті зайшов у занос наожеледиці, і як останній лох вичавив гальмо в очікуванні щоАвтомобіль звичайно не зупинився а продовжив їхати в заметі поки неназдогнав бордюр. Благо швидкість була дрібниця, в районі 20км/год, але зустріч двох лівих коліс з бордюром призвели до того, що я погнув важелі ззаду і спереду, а також подряпав обидва лівідиски в районі удару…

>

У жовтні було придбано КАСКО, тому фінансово все слава Богуобійшлося.
Взагалі цей страховий випадок забрав купу нервів, і гідний окремоїстатті, лагодили машину 2 місяці, точніше так — 2 місяці менісервіс вішав локшину на вуха доки я не написав заяву на головуправління страхової. На сервісі звільнили в результатімайстра-приймача відповідального за роботи (крім мене з ним буласила-силенна інших інцидентів), а машину потім полагодили за 4 дні.Досі аж типує від того мулана. Ну не суть, як я вже згадав — язатер обидва ліві диски і страхова була змушена їх віддати нареставрацію і фарбування. Оскільки всі мої чотири тапки, за 8 роківжиття, були вбиті хімією (виглядали ніби вони пухирями покрилися), якою посипали наші зимові дороги, я під приводом нагоди попросивперефарбувати і обидва праві диски.

Диски до фарбування та реставрації

Хлопці з РЛД молодці – все зробили чудово, відреставрувалита пофарбували всі 4 диски у графіт №5 що я хотів зробитидавно (фарбування) і до цього інциденту. Не було б щастя, танещастя допомогло! Пофарбовані в графіт диски Диски виглядалишикарно, але біда — при фарбуванні їх запікали, отже датчикипотрібно було демонтувати, а за ті ж 8 років життя фініка вони тамтак прикипіли, що їх довелося зривати. Страховій довелося купуватище й два датчики на лівий бік, з правого боку всі витрати лягали намене.Коли забирав автомобіль з сервісу, виявилося, що ці бідолахине те що не встановили, але й не купили ті два датчики, що булизобов'язані. Їх уже теж «горить», сказали не турбуватися, вони всезалагодять. Машину забрав без датчиків, і чекав поки вони невтрясуть там усі моменти. Тяглося це все 4 місяці)) Сервіс сказавне питання - купимо обидва датчики за 180 $ кожен і встановимо, страхова у відповідь, ми їх бачимо у себе за ціною 90 $. Сервіскаже, мовляв, ви можете їх хоч за 20$ бачити, але ми можемозакупівлі робити тільки у офіційного дилера, а у них вони коштують180$. Загалом, все б так і тяглося, доки я не домовився зістраховою, що мені все встановлять на іншому СТО. НаГаллаку, мені всі 4 датчики з установкою та програмуваннямобійшлися в 300$, де більшу частину суми мені компенсуваластрахова.

У результаті < b> сьогодні 26 червня 17р. Практично через 9місяців з моменту покупки автомобіля мені замінили всі чотиридатчики тиску і на бортовій панелі не маячить жоден горе індикатор.Це Перемога! Датчик тиску повітря шин 40700-1AY0A
Гайка датчика тиску колеса 40780-JA01B