Check Engine P0014 P0300. Політ нормальний. Частина 2

Вчора ввечері забрав автомобіль зі СТО. Хлопці почистили обидвімуфти розподільного валу, VVT-I клапани і плюс замінили прокладкиVVT-I кришок (LH/RH). Тепер потрібно кататися і спостерігати.Через30км політ нормальний, обороти, як і належить на позначці 600-650, вібрацій при зупинках/режимі паркінг не спостерігаю.Загалом, можеще трохи рано судити, але вилікували./p>
Заодно в п'ятницю попросив хлопців провести діагностику вихлопноїсистеми на предмет витоків, виявили дві мікротріщини, одна поблизувипускного колектора (як і говорив bereza25) інша десьпосередині.Загалом зорієнтували на 100$ за роботу з їх усунення (демонтаж/ремонт/монтаж/діагностика).Процедура займе до 2х Так якна зварювання вони відвозять вихлоп у спеціалізований сервіс, такщо поїду до них лише після травневих.. Сподіваюся це вирішитьпитання з P2A00. Полагоджені, або локалізовані і будуть вилікованінезабаром.