Фарбування бампера, полірування кузова і фар.

Загалом під час відпустки вирішив віддати машинку в кузовний цехдля усунення всіх проблем після ДТП, про яке писав раніше

Так як виїжджав на тиждень подумав, що не погано було б прибративсі косяки на кузові, які дісталися мені від минулого господаря, асаме:- Прибрати пару дрібних вм'ятин - Прибрати пару подряпин надзеркалах і бамперах
— Замінити тріснуту шильдик на кришці багажника
— Пофарбувати обід туманки (той, що внизу під заднім бампером)
— Поринути фари (виглядали жахливо, маючи жовті та молочні потекистарого лаку)
— Поірнути кузов від павутинки

Передній бампер пошкоджений у ДТП зняли та виявили таке:
— Поламано кронштейн кріплення (кліпси)
— Поламане кріплення форсунки омивача фари
Обидва пункти + фарбування бампера виплачує страхова Винуватця ДТП, так що все ОК)< /b>
Бампер перед фарбуванням
Бампер після фарбування
Фари полірнули, кузов у ​​процесі, як отримаю назад авто викладуфото - вже в передчутті)) )

А тепер про неприємності:
Знімаючи тріснутий шильдик Infiniti на кришці багажника хлопціприкольнулися, виявляється на дверях немає грунтовки взагалі… Заводтак машини не фарбує?
Як таке може бути взагалі хтось знає? Як я розумію дверіміняли…

Знятий шильдик
Місце шильдика після полірування
Ніз кришки багажника- після полірування теж видно що двері невкриті ґрунтом — фарба просто відлущується Сам шильдик стоїть некисло оригінал — 35USD, і взагалі по всієї видимості йоговиколупували.
Думаю брати не оригінал а замовити на аліекспресі…
Новий шильдик

Загалом, хлопці кришку багажника/двері повністю перефарбують ізґрунтовкою за собівартістю фарби ~40 USD.

Ще з питань – чи варто після полірування покривати кузовзахисним шаром? чи плівкою обтягнути?