Check Engine P0014 P0300. Поповнення в сім'ї. Частина 1

З три дні тому загорівся джекичан, мабуть моя теорія про неякіснийбензин не відбулася, тому що з моменту заправки до загоряннялампочки пройшло вже більше дня.

На момент написання першої статті Ілля bereza25допоміг зрозуміти можливе місце січі в вихлопі (ще раз дякую! ), алевідвезти машину на СТО все не доходили руки та й лампочка негоріла, тому побачивши індикатор, що горить, вирішив у найближчий зднів все ж таки віддати машину фахівцям на огляд вихлопноїсистеми.

Сьогодні вранці виїжджаючи з паркування відчуваю, що машина вібруєякось сильно при зупинках.Дивлюся на тахометр, показує 1000-1050оборотів, ну думаю, не прогрілася ще мабуть (у нас пройшовнещодавно шторм, намело снігу ~15см і температура околонулевая) Алевже під'їжджаючи до роботи розумію, що оберти і не думаютьопускатися нижче 1000 і все ніяк вібрація не піде, відчуття що менівночі бензиновий двигун на дизель підмінили.
Діїхав до офісу. C pavelbidenko Вирішили прочитатикоди помилок ДВС

Вийшла наступна картина:
10_3_10_10_2_11_10_10_10_10_1_4

<

N кількість спалахів індикатора
_ пауза

> Розбиваємо і розшифровуємо (10 це «0»)
10_3_10_10 - P0300
2_11_10_10 - P2A00
10_10_1_4 - P0014

>

Гуглим:
P0300 Виявлено випадкові/множинні пропуски запалювання
P0014 Положення розподільчого валу В — підвищеневипередження
P2A00 Некоректна робота датчика складу суміші (сумно відомаза попередньою статтею)

Ну з останньої то все зрозуміло, про неї я писав і за порадою Іллізнав де потрібно шукати січ, але решта мене сильно насторожила.Враховуючи, що з місяць тому я замінив свічки та праву клапаннукришку – то почав грішити на СТОшників, мовляв свічки та кришкузмінювали і мабуть щось «не докрутили», а тепер проблема іззапалюванням. Приїжджаю. Майстер виявив комп'ютером ті жпомилки.
Запевнили, що проблема в муфті розподільного валу, мабуть воназакисла/засміялася, що призвело до некоректної роботи розподільноговалу і як наслідок запалення (сказали поширена проблема VQ35HR).Зорієнтували на 4000грн (150$) за роботу + ~40$ матеріали/рідини.Сьогодні завтра розберуть двигун скажуть чи достатньо їх буде їїпочистити (муфту) або доведеться змінювати (орієнтовна ціна однієї300 $). Сьогодні ж виявив на драйві аналогічну статтю
PS Про січ у вихлопі знову забув попросити перевірити – діряваголова, завтра під'їду попрошу.
To be continued…