Заміна мастила та масляного фільтра або "Чистота запорука здоров'я

Я ріс у сім'ї, де було звичайним явищем, коли батько чиститькарбюратор будинку на кухні. Чи інакше, щось відремонтувати чиполагодити, підсвідомо, бажання було присутнє. Писавраніше.Усвідомлення того що навіть у такій машині є безліч речей, які можна, а часом і потрібно робити самому руками, надавалоентузіазму. Ще перед покупкою улюбленця, в Процес ознайомлення зсерією Infiniti Fx/Ex, то тут то там стикався з проблемоюнадмірного споживання масла двигуном VQ35HR.Так, одним із вечорів, після роботи згадавши про це, відразу кинувся відкривати капот іперевіряти рівень масла.
Новин як і годилося було дві:хороша і погана.
Хороша новина полягала в тому, що з часів попереднього господарярівень олії залишився рівно на тому місці, де йому і належить. Булобути (середина між двома поглибленнями щупа).
Погана ж новина полягала в тому, що воно було темно-темнокоричневе. Не сталося як у пісні Висоцького:«Терпнею машини буваємежа, — І час його минув», було вирішено негайно олію замінити.Варіант із заміною на СТО/Боксах відкинув із двох причин:по-перше, хотілося все зробити самому і за правилами, ну а по-друге, чув, щозараз практикують масло не зливати через пробку піддону, як ценалежить, а відсмоктувати спеціальним насосом.
На форумах хтось стверджував, що різниці між підходами абсолютнонемає, інші говорили, що шляхом відсмоктування всю олію та «сміттяз дна» не видалити. Так чи інакше ніхто не стверджував, що сливбуде гіршим від відсмоктування. Так що було вирішено провестизаміну самому шляхом зливу через пробку піддону картера. Sens, такщо в голові все ще було свіжо.
Знову Exist. Замовив прокладку пробки піддону, фільтр масляний імасло. Олія вибрала стандартне 5W-40:Олія моторна 5W-40. Nissan

Фільтр і прокладка пробки теж були рідними:

Виписка замовлень

Також розуміючи, що за раз вся та погань що накопичилася удвигуні не стіче, окремо докупив 2х3.5 літрів промивної олії(~450грн), якщо не помиляюся фірми ТНК, здається ось це:

Промивна олія
Беру батька (+100 до пряморукості), їдемо в гараж міняти олію.
Спочатку в процесі написання статті вирішив описати всю виконанупроцедуру. Вийшло півтори сторінки похмурого чтива. Враховуючи, щона просторах інтернету інструкцій із заміни моторної олії тамасляного фільтра в надлишку, вирішив залишити лише кількаремарок:1) На ринку існує набір присадок, які ви заливаєте прямо волію безпосередньо перед процедурою заміни. При прогріві двигунаактивні присадки нібито проникають у всі важкодоступні місця тавичищають звідти весь бруд та інші продукти зношування, які вийдутьу процесі зливу. Як на мене, так це теж саме що купатися у ваннібрудної води вилив туди тюбик шампуню. 2) Після зливу відпрацьованемасло, як і на щупі при першій «зустрічі », Було темно коричневим.Промивний, перед заливкою, був прозорим і мав приємнийсвітло-оливковий колір. Через 15 хвилин відпрацювання нанеодруженому ходу і наступним зливом, його колір мене вразив.Наскільки сильно воно почорніло. Воно зовсім перестало бутипрозорим. І це з урахуванням того, що старе відпрацьоване маслобуло вже злито по максимуму. Це ще раз зміцнило мене в думці щопромивання олією є необхідним етапом, а присадки та інша брехняшвидше за все просто фейк. Сильно шкодую про те, що не зробив тодіфото.

Після цього зрозумів, що олію міняти буду навіть частіше, ніж зарегламентом — раз на 7-8 тис. І обов'язково з використаннямпромивних масел. З моменту заміни масла раз на місяць періодичнороблю його виміри. Рівень явно в порядку, ніщо нікуди не втікає, щошалено радує. Через 5тис. Км. Колір масла потемнів (звичайно ненастільки драматично яким я його побачив вперше), але думаю в межідопустимого:Колір масла після 5тис. Км. З моменту заміни

Дуже сильно цікавить хто як часто міняєте масло у Фініці, якевикористовує і чому.

Всіх благ та чистої Вам олії!

"2) Після зливу відпрацьоване масло, як і на щупі при першій«зустрічі», було темно коричневим. Промивний, перед заливкою, бувпрозорим і мав приємний світло-оливковий колір. Через 15 хвилинвідпрацювання на неодруженому ходу і наступним зливом, його колірмене вразив. Наскільки сильно воно почорніло. Воно зовсім пересталобути прозорим. І це з урахуванням того, що старе відпрацьованемасло було вже злито по максимуму. Це ще раз зміцнило мене в думціщо промивання олією є необхідним етапом, а присадки та інша брехняшвидше за все просто фейк. Сильно шкодую про те, що не зробив тодіфото.

Після цього зрозумів, що олію міняти буду навіть частіше, ніж зарегламентом — раз на 7-8 тис. І обов'язково з використаннямпромивних масел. З моменту заміни масла раз на місяць періодичнороблю його виміри. Рівень явно в порядку, ніщо нікуди не втікає, щошалено радує. Через 5тис. Км. Колір масла потемнів (звичайно ненастільки драматично яким я його побачив вперше), але думаю в межідопустимого:Колір масла після 5тис. Км. З моменту заміни

Дуже сильно цікавить хто як часто міняєте масло у Фініці, якевикористовує і чому.

Всіх благ та чистої Вам олії!

"2) Після зливу відпрацьоване масло, як і на щупі при першій«зустрічі», було темно коричневим. Промивний, перед заливкою, бувпрозорим і мав приємний світло-оливковий колір. Через 15 хвилинвідпрацювання на неодруженому ходу і наступним зливом, його колірмене вразив. Наскільки сильно воно почорніло. Воно зовсім пересталобути прозорим. І це з урахуванням того, що старе відпрацьованемасло було вже злито по максимуму. Це ще раз зміцнило мене в думціщо промивання олією є необхідним етапом, а присадки та інша брехняшвидше за все просто фейк. Сильно шкодую про те, що не зробив тодіфото.

Після цього зрозумів, що олію міняти буду навіть частіше, ніж зарегламентом — раз на 7-8 тис. І обов'язково з використаннямпромивних масел. З моменту заміни масла раз на місяць періодичнороблю його виміри. Рівень явно в порядку, ніщо нікуди не втікає, щошалено радує. Через 5тис. Км. Колір масла потемнів (звичайно ненастільки драматично яким я його побачив вперше), але думаю в межідопустимого:Колір масла після 5тис. Км. З моменту заміни

Дуже сильно цікавить хто як часто міняєте масло у Фініці, якевикористовує і чому.

Всіх благ та чистої Вам олії!

"

У планах замінити масло в АКПП

Всіх благ і чистої Вам олії!
< /
"

У планах замінити масло в АКПП

Всіх благ і чистої Вам олії!
< /