Психанул…
Саме так можна описати початок цього проекту. Так як моя пристрастьдо "перегонів" і просто розриву улюбленого транспортного засобупочалося з М3, то на якому І почалися активні пошуки корча, а яновачок і вірогідність "дати бетон" дуже висока, тому такий моментне можна забувати, але серцю не накажеш - Z4 Coupe це кохання зпершого погляду + дуже манив факт того, що таких корчів у наснемає, та й взагалі по світу їх не так вже й багато.
До моменту покупки вже був ясний шлях будівництва Зетки, далізалишалося тільки дати відмашку і прямо таки вмовляти людей нарозрив цієї красуні. Так що в бортовику спробую розповісти про всіетапи і нюанси будівництва Zkor4. br />
І за традицією стислий спектакль уже встановлених тюнячок:
— ходовка KW Variant 3
— задні важелі Hard Race
— стабілізатори KW< br />
— майже весь поліуретан Powerflex Black Series
— редуктор з блоком від Е30
— розпірки перед/зад
— ковші:MOMO Daytona EVO + Bimarco Cobra
— 4-точкові ремені Schroth
— кермо + швидкозйом Sparco
— диски Volk TE37 SL — R18 — 9.5+10.5 J
— гума Federal RS-RR 245/35/18 + 265/35/18
— звичайно ж нульовик K& N)))
Далі більше…<
Ps будівництво не відбулося б без головного ідеолога проекту:
boundless
