Будуємо лухурі корч - частина 5 - передній бампер від Z4 E89

Волею долі мені дісталася Z4 яка не М. Та й взагалі у нас в Україніїх вкрай мало і останню продавали за космічні гроші. А у звичайнійZ4 вкрай убогий передній бампер. Нудний і все на цьому… Загаломбампер потрібно було міняти однозначно.Варіантів на заміну булокілька:— оригінальний Z4M
— 1M бампер з ebay— ліпити що- то взагалі ліве, на розсудфібергласних чарівників — спробувати втулити бампер від Z4 E89 зМ-пакетом уточнивши ціну на оригінальний бампер (500 євро безсіточек, фарбування і т.Д) і звіривши її з ціною на М-бампера відZ4 E89, у Польщі (а це аж цілих 200 баксів з доставкою), я вирішивщо варто заморочитися.Тим більше у світі досі ніхто таку задумку нереалізував. Точніше одна тюнінг контора зробила, Але вонизасандали звичайний бампер (не М-пакетний) від Е89 на Е85.Вийшложахливо…
Не дуже…
Після не довгих погоджень мені привезли з Польщі бампер і я чекавна черги, коли знайомі чарівники візьмуться за зрощування бампера.Так як ніздрі Е89 дуже великі і роблять стару сетку схожою напорося. І до того ж у М бампера Е89 дуже складні форми. Тому "творець", який ліпив бампер, підібрав ідеальне компонування 2хбамперів:У такому форматі залишилися рідні ніздрі, рідні кріпленнята рідний обвід фар з бічним відбивачем. Коротше ідеально…
Ну і ось що встиг наклацать, щоб показати що вийшло:

Навіть вдалося приберегти рідний захист (не без стяжок звичайно):На десерт ще хочу відзначити, що на даному етапі в бічні "ніздрі"бампера я вставив сіточки. Але взагалі хочу зробити тудиповітропроводи на гальма. Це додасть трохи більше глибини бамперу івиглядатиме краще ніж із сіточкою.