Ми з Boundless Узгодили, що 2 відповіднихswap-варіанту такі:
1. S65B40 + SMG Чудовий V8 від М3 Е92 з хорошим як для кільцевихпокатушек роботом, який спростить мені життя (давно не їздив наМКПП і вона явно не покращить моїх результатів на треку), а таксамо буде робити соковиті перегазовки на скиданні. 3-літрова рядна6ка, з твінскрол-турбою, яка має прекрасну полицю моменту, щоважливо для тайм-атака, а також відносно непоганий запас зізбільшенням її віддачі. По суті це покращений варіант популярногоN54B30, без жодних проблем з форсунками і т. Д. Ну і доповнює цюсмакоту шедевральна, нова 8-ступка від БМВ. Я навіть не знаю щопоганого можна сказати в її бік.
Тепер пройдемося детальніше по всіх "за" і "проти", для кожноговаріанту.
S65B40 + SMG
За:
— ідейність
— звук
- потужність достатня для сетки
- відносна простота установки (не потрібно виварювати інтеркулера, пайпінги та інший турбо-гемор). + У місцевих чарівників є досвідустановки на машини таких моторів з SMG.
- наявність і дешевизна SMG коробки. Зазвичай всі полюють саме заручкою, тому вони в ціні.
— ще раз звук)))))
проти:
- ВАГА! (сам блок важить дуже мало, але вся його навішування врезультаті набігає на пристойну цифру в КГ) - слабкий потенціал длятюнінгу і збільшення потужності (ESS кит це звичайно круто, але єсумніви що мотор з ним довго проживе, а якщо лізти всередину — тобюджет тріщатиме по швах). Можливі перегріви SMG N55B30 + 8-ступ.автомат
За:
— потужність, а точніше крутний момент
— вага
> - потенціал для тюнінгу
- ціна
Проти:
— звук
— ціна установки
— складність підключення (не зрозуміло чи зможуть хлопці змуситиповноцінно працювати новий 8-ступ.)
/>
— ще раз звук)))
Ось така у нас вийшла "картина світу". Тому хотів би почути щедумок та ідей збоку. PS Навіть не думайте пропонувати S52/S54мотори…
Будуємо лухурі корч - Опитування
У самий розпал міжсезоння всі корчівники звичайно ж займаютьсяперебудовою. Ця доля природно не минула і Zkor4 . Читачів.
Коментарі20
S65 Однозначно!
Може варто перемістити фокус уваги у бік логічної простоти і встановити якийсь мотор із серії ls наприклад ls3. На мій погляд одні плюси простота конструкції, потужнісні параметри, мала вага, малі габарити, великий потенціал збільшення потужності, На...
А чому немає варіантів з s65 + DCT або n55 + DCT?) ось дуже цікавий подібний проект тільки в е82 кузові, якраз замість Н54 поставили С65 і було у них розписано досить багато причин про непридатність Н54 на треку в порівнянні з с65 починаючи з перегрі...
без образно смг це смг, а дкт це дкт, зовсім різні коробки як не крути, дуже дивно що власник м3 не в курсі, що у нього не смг) н55 з дкт встановлювався як на 135 так і на 335 як додаткова опція я так розумію, ось як приклад auto.ru/cars/used/sale/bm...
Можливо. Але суть не змінюється. Малася на увазі коробка DCT для S65. А для N55 саме новий автомат. Він краще ніж DCT. Не просто так на М2 і М4 стоїть цей автомат, а не DCT ...
якраз таки на м3, м4 і досі встановлюється ця дкт bmwcats.com/bmw4/F82/56449/all/28/
Ти абсолютно правий. І на М2 ставлять досі DCT. І від куди в мене засіла думка що вони всі на новому автоматі ...
Всяко буває)) просто сам загорівся ідеєю взяти 135 з н55 + дкт, тому за останні пару тижнів поштою всю інформацію по них перерив)
Ну в перших DCT це і є SMG, про яку я писав. N55 з DCT немає. Так як на зміну прийшла 8 ступка, в рази краще цієї DCT/SMG. Ну і N55 сильно покращений мотор в порівнянні з N54. не зрозуміло чи варто брати до уваги описані невдоволення.
Все залежить від мети використання. Наприклад для треку s65 буде більш кращим, оскільки діапазон оборотів ширший, мотор холодніший. N54/55 економічніший, набагато гарячіший. Робоча температура масла 120 градусів, якщо вантажити мотор то 130 навіть. У...
А, так S65 у тебе вже є ... тоді нецікаво (А який скилл їзди по треку?
Чому ж не цікаво? Хорошого мотора багато не буває))) Взагалі спочатку була ідея тулити V10 (S85B50), але це вже перебір. Як по потужності, так і по вазі. Що стосується скила - в процесі нарощування. Boundless потихеньку прищеплює мені потрібні навичк...
ну ось зокрема у мене така фігня була - зет 3 купе 2.8, на всіх пирогах, досить швидко катав по треку (зірок з неба не хапав, але цілком непогано і стабільно), сил там 220 приблизно було. Потім поставив чавунний S50 (і через рік S54) — так і не навчи...
N54/551. Z4 35is — була версія. Великий шанс що для підрамника навіть є заставні. Поки моя на підйомнику, можете під'їхати і поміряти. , додає йому ціни ) S65 є проекти на 135 суто тайм атак.Якщо хочеться взагалі дива Громадянський n63 bi-turboM-s63І...
Такс, вистачить пускати слини на 135 з Мск, з цим марним S63 мотором. Зараз у Києві такий лежить на продаж до речі ;) Z4 35is була в зовсім іншому кузові. Так що загального точно мало.
S65 йде з DKT
Тоді вже DCT
Згоден))) це вже плутанина від doppelkuplung
S65 звичайно Машин-то для треку або чого?
Для треку. А які будуть аргументи на користь S65?