img src="https://ad-cd.net/32a5bcas-960.jpg"/>
… тим далі тупотіти за трактором. Приказка така є. Сучаснимпозашляховикам вона ніяк не відноситься ... Топати за тракторомтепер зовсім не обов'язково. Залишилося автовиробників, що роблятьчесні рамні позашляховики з механічною коробкою, роздаткою іблокуванням
і навалявшись "акі собака" за цілий день на теплому морськомупісочку, ближче до заходу сонця потягнуло на пригоди. Бачачи якбадьоренько по пустельному дикому пляжі бігає бачила видирибальська "нива", потягло на подвиги. Грибочків переїв за вечерею, але рішення було прийнято: "я теж так хочу".
Перший млинець вийшов грудкою. Ну ніяк машина не хотіла виїжджатина сам пляж, буксуючи ще на підступах, бо під гірку та пісочокрідкий. Не біда! Здаємо назад, блокуємо задній диференціал, відключаємо ESP ... І Вовк поповз. Бадьоренько так поповз! Щенячезахоплення! Досхочу накатавшись по пляжу і вкрившись шаром піщаногопилу, ми вирішили трохи в морській воді поплескатися, але здоровийпереміг. І слава богу…
З пляжу машина виїжджати не хотіла, бо знову ж таки трохи підгірку. П'ята спроба вискочити з розбігу стала фінальною:закопавшисьпо маточини ми з Вовком сіли. Смеркало…
Працюючи важелем АКПП, чергуючи режими D і R, машину вдалосярозворушити і з'явилася надія на благополучний результат цьоговкрай сумнівного заходу. Але через пару хвилин тривожний напис напанелі приладів поставила хрест на мрії про швидке звільнення зпісочного полону:Перегрів АКПП. Припиніть рух.
Мимо, вкотре бадьоренько, немов знущаючись, пробігла рибальська "нива", що бачила види. Ганьба…
Поки коробка остигала я згадував свій старий добрий L 200, змеханічною коробкою та "чесною" "раздаткою". Навіть після годинного "розгойдування" "закопатий" по порозі Mitsubishi вдавалосязвільняти зі сніго-грязевого полону не вдаючись до сторонньоїдопомоги. А якщо вже й потрібна була допомога трактора, то дійснотупотіти за ним треба було далеко. Слава Богу ми живемо за часіврозвиненого мобільного зв'язку…
А Амарок… Перша передача, покликана грати роль "зниженої" зі своїмзавданням справляється хреново. Високооборотний дизель зариваємашину миттєво. До електричного блокування заднього дифа також єпитання.
Так, він проїде там, куди навіть не втече ніякий паркетник. Так, він може перемахнути більш-менш серйозне болото. Так, він може йтивбрід глибиною до півметра. Так, якби була гума позубастей, думаюцієї долі можна було б уникнути. Але результат все одно один:ізсучасним автоматом, на кшталт восьмиступінчастого ZF про серйознебездоріжжя краще відразу забути.
Про те, хто і яким чином мене звідти виштовхав я згадувати не буду.Позорище, та й годі. Але тему для роздумів мені ця ситуаціяпідкинула. Справжні "пройдисвіти" зникають з лінійкиавтовиробників. Попит на такі машини неухильно падає. Воно ізрозуміло. Настав час "гуків лакованих", які шиють кому не ліньки.Адже вони набагато зручніші, модніші та комфортніші за чоботикирзові, виробників яких раз, два і … усьо…
Коментарі11
З мого відгуку Не фанат я джипінгу і лазити на ній у говни бажання немає (особливо враховуючи її ціну ). Взимку було справа, з дочкою їхав з дачі - вирішили в ліс заїхати трохи випробувати вовчару - загалом здуру з'їхав в придорожню канаву і сів на ...
у акпп сил багато, внятяг не виходить ось і закопується)
На механіці і з гумою мудовою у мене все відмінно)) ... поки відверто на мости не впадеш ... і колеса не вивісиш ... ще помітив, що найчастіше лягає спочатку на запаску ... особливо коли трохи в гірку ... а слідом за цим і морда закопується ... тут н...
Цілком згоден, сидів на засніженій дорозі зад гребе перед стоїть! А блокування взагалі то працює то немає.Так що тепер з Асфальта не з'їжджаю на ньому)
та не факт що л200 або той же хайлюкс на дорожній гумі не засядуть) Особисто знаю власника амарока на автоматі який проїжджав на мудовій гумі досить складну трасу не застряг, інші хлопці на амароках з ехтрем гумою сідали) так що автомат не зовсім кор...
Питання не в тому як проїхати не застрягши, а в тому як далі бути, якщо вже сів. Ось тут автомат точно в мінусі. А ось проходити складну трасу краще природно на автоматі. Але це коли знаєш цю трасу. А коли не знаєш те не знаючи броду не сунься у воду...
Може бути і зворотна ситуація-) Нива зловить діагональ і далі не поїде, а ви навіть і не помітите) Просто до особливостей автомата потрібно звикати і навчитися використовувати його плюси, але пам'ятати про мінуси) У мене Амарок на механіці, але до ць...
Знайомо) влітку з друзями ганяли на Ладогу, ну звичайно я не міг встояти перед пляжним пісочком! Поліз ближче до води, покатався начебто все чудово! Але потім треба б виїжджати від туди в гірку, тут я і приплив Може завдяки тому, що моя машина на мех...
Саме тому, що механіка. Я трохи шкодую, що на автомат повівся при покупці. Позашляховий потенціал у авто непоганий, але ця модна АКПП все псує.
А я в пробках шкодую що в 2011 не було автомата! У всього свої плюси), ще автомат пожвавіше), хоча пікапу це і не дуже то треба).
Механіка з підключним - для жерсті і бездоріжжя, на такому взимку не поганяєш. Зате на автоматі машина стає таким собі гранд туризмом для наших доріг - 160 по будь-якій дорозі, взимку хоч по льоду, хоч по снігу - постійний повний рулить) я ось не зна...