У рамках глобалізації, уніфікації, економії та інших позитивних процесів усі сучасні машини в одному класі, схожих комплектаціях та одній ціновій категорії, всі масові автомобілі, однаково не цікаві, різниця лише в нюансах та уподобаннях споживача. В...
А магнітолу сам ставив або вона з салону така йшла? Якщо з салону, то з магнітолою тебе жорстко наї ... ! Соррі за мою французьку. Такі на алі-експресі продаються (або з віндою, або з андроїдом), І як- то дивно, що панелька у неї не під рояльний лак ...
Під рояльний лак не було. Дивиться трохи чужорідно, згоден. Але картинка з камери чудова, грає гідно, а грошей здерли зовсім небагато, тому що я і так їх у них залишив багато. В інструкції значиться як базовий мультимедійний центр для 308 . Я задоволений
Боюсь у Франції не в курсі про цей базовий мультимедійний центр)) Як і про те, що SherKhan офіційна сигналка))) На 99% впевнений, що це муки місцевих дилерів. Мені таку ж пропонували, але я не наважився …Ну а якщо по справі, то, напевно, пластикова р...
Звичайно не в курсі, він зроблений не у Франції. А перефарбовувати я вже нічого не буду. Інтерес до цього авто я втратив, так як доля звела з VW. Пежо в принципі більше мене не цікавить як марка. Машину цілком, повністю і без жалю віддав дружині.
Ааааа! Як можна Пежо на VW поміняти? Я можу зрозуміти перехід на Volvo, Alfa Romeo, DSочку від Citroen ... Але фольксваген? Вони ж все від Lupo до Phaeton однакові! Так, вони досить якісні, технологічні, але вони сцуко одноманітні та нудні… Навіть но...
Випуск то старим залишився? Щось мені підказує, що турба з чіпом просить видалити кат, і стокову банку з звуженими (!) трубами поміняти на щось пряміше. Мені до речі дві московські контори, відмовилися розводити вихлоп для такого ж дифузора, типу тру...
Обов'язково сфоткаю і викладу. Вихлоп залишився старим. Поки машина на гарантії, банку чіпати не можна, а потім подивимося. Грамотно продумано - і нічого ніде не плавить.
Млинець, загнав на яму, заліз під машину, а там все закрито пластиком. Ні фіга не видно. Днями куплю нові андапки, для кріплення цієї всієї пластмаси і обов'язково розберу і сфоткаю. На вихідних обіцяю.
Салон робив у тюнінговому ательє AMIGO. Термін - десять днів. Ціна питання - 3200 у.о. Шкіра - NAPPA (Канада) + Алькантара (Англія). Дифузор замовляв окремо. , із заводу.
Замовляв максимальну комплектацію ALLURE. Принагідно вніс зміни . Прийшла машина на автовозі, і поруч контейнер з допами. При ціні в 24 500 у.о. за максималку із салону я поїхав вже за 37 000 у.о. На день сьогоднішній ціна питання - 42 000 у.о.
Коментарі20
У рамках глобалізації, уніфікації, економії та інших позитивних процесів усі сучасні машини в одному класі, схожих комплектаціях та одній ціновій категорії, всі масові автомобілі, однаково не цікаві, різниця лише в нюансах та уподобаннях споживача. В...
Я не закохаюся в машини)). Я на них їжджу)). А на тимчасові відносини часу не маю))
А магнітолу сам ставив або вона з салону така йшла? Якщо з салону, то з магнітолою тебе жорстко наї ... ! Соррі за мою французьку. Такі на алі-експресі продаються (або з віндою, або з андроїдом), І як- то дивно, що панелька у неї не під рояльний лак ...
Під рояльний лак не було. Дивиться трохи чужорідно, згоден. Але картинка з камери чудова, грає гідно, а грошей здерли зовсім небагато, тому що я і так їх у них залишив багато. В інструкції значиться як базовий мультимедійний центр для 308 . Я задоволений
Боюсь у Франції не в курсі про цей базовий мультимедійний центр)) Як і про те, що SherKhan офіційна сигналка))) На 99% впевнений, що це муки місцевих дилерів. Мені таку ж пропонували, але я не наважився …Ну а якщо по справі, то, напевно, пластикова р...
Звичайно не в курсі, він зроблений не у Франції. А перефарбовувати я вже нічого не буду. Інтерес до цього авто я втратив, так як доля звела з VW. Пежо в принципі більше мене не цікавить як марка. Машину цілком, повністю і без жалю віддав дружині.
Ааааа! Як можна Пежо на VW поміняти? Я можу зрозуміти перехід на Volvo, Alfa Romeo, DSочку від Citroen ... Але фольксваген? Вони ж все від Lupo до Phaeton однакові! Так, вони досить якісні, технологічні, але вони сцуко одноманітні та нудні… Навіть но...
Випуск то старим залишився? Щось мені підказує, що турба з чіпом просить видалити кат, і стокову банку з звуженими (!) трубами поміняти на щось пряміше. Мені до речі дві московські контори, відмовилися розводити вихлоп для такого ж дифузора, типу тру...
Обов'язково сфоткаю і викладу. Вихлоп залишився старим. Поки машина на гарантії, банку чіпати не можна, а потім подивимося. Грамотно продумано - і нічого ніде не плавить.
Вихлоп знизу ще не фоткав?
Млинець, загнав на яму, заліз під машину, а там все закрито пластиком. Ні фіга не видно. Днями куплю нові андапки, для кріплення цієї всієї пластмаси і обов'язково розберу і сфоткаю. На вихідних обіцяю.
Спс! Чекаю з нетерпінням)))
Ага. Тільки на класному японському автоматі Aisin, замість проблемного робота DSG на VW
хоча постривай у тебе ж під 200 к.с. це ж виходить конкурент Гольфу GTI ... тоді ціна нормальна! )
салон сам робив? обшивку? дифузор з трубами так і був? це у вас максимальна комплектація така в Україні продається?
Салон робив у тюнінговому ательє AMIGO. Термін - десять днів. Ціна питання - 3200 у.о. Шкіра - NAPPA (Канада) + Алькантара (Англія). Дифузор замовляв окремо. , із заводу.
Замовляв максимальну комплектацію ALLURE. Принагідно вніс зміни . Прийшла машина на автовозі, і поруч контейнер з допами. При ціні в 24 500 у.о. за максималку із салону я поїхав вже за 37 000 у.о. На день сьогоднішній ціна питання - 42 000 у.о.
ого! це дуже дорого для цього класу ... ну красиво зате)
Зате збулася давня мрія про гарячий хетч не як у всіх
це круто згоден)