Безпека

Вранці рухаюся населеним пунктом у лівому ряду не перевищуючишвидкості на своєму L200.Попереду мене, на відстані 50 метрів —срібляста MAZDA 6 першої генерації.Попереду Мазди — Mercedes GL.-сигнали помітив далеко не відразу.
Причиною її раптової зупинки став GL, який, увімкнувши лівийповоротник пропускав зустрічний транспорт, щоб повернутиліворуч.
У момент гальмування «в підлогу» до Мазди залишалося метрів 20.Важкий позашляховик, на зимовій «липучці» під характерний верескколіс зупинився за півметра від її корми.Ноги одразу сталиватяними. Уже з 20 метрів та в променях ранкового сонця помітитипалаючі стоп-сигнали проблематично.А якби швидкість була кілометрів80?
Я думаю всі бачили задні ліхтарі нових дорогих автомобілів здіодними лампами в них. Задай питання «Навіщо? » більшістьскаже-«Красиво! »
Безпечно. В першу чергу . Швидкість спрацьовування діодної лампишвидше лампи розжарювання, а значить і відповідна реакція водія, щоїде позаду, теж буде швидше. Хоча й гарно теж…
На моєму 308 ліхтарі теж тоновані. У момент покупки машинименеджери з продажу, молоді хлопці двадцяти з лишком роківпереконали мене, що раз передня тонова оптика, значить і заднюнеобхідно затонувати теж і особливо мене не питаючи затягнули їхтонувальної плівкою. Потім я не раз чув у себе за спиною верескшин. Догадуюсь чому…
Для себе я висновок зробив, і приїхавши додому 2 години займавсявидаленням цього сумнівного «девайса». Красивіше було чи стало, мене не дуже цікавить.
Дорога помилок не пробачає. Безпека понад усе…