Запис цей повинен був вийти вже давно, але виявився він дещоширшим, ніж я припускав. Я не намагався все урізати, і залишатитільки найнеобхідніше, не те що в одну, а й у дві частини все це невлазило, тому я вирішив розписувати все досконало об'ємно, як вонобуло і є.
< /p>
Довго я виношував цю ідею в голові, а саме, хотів втілити її вжиття ще з моменту покупки ... Так, друзі, правильну приладку цьомупану! <
панелі приладів у всіх класичних Мерседесів, була зовнішньою, щобуло дещо архаїчно. Був у цьому якийсь затишок і теплота, але осьсвітило воно не ахти… І якщо ви зрозуміли, що так, ось час бизайнятися підсвічуванням, то вибір у вас не особливо те і великий.Ви можете вставити в свою приладку діоди, що аж ніяк не змінить типпідсвічування, а лише надасть їй більш білий колір. Можна замовитишкали на просвіт і мудрувати підсвічування, що не дуже легко, аджемісця в приладку катастрофічно мало.
— і третій варіант, це популярні люмінісцентні шкали MoMan.
< br> Дуже красиво виглядають, але й дуже дорогі. Ціна урозмірі 100$, трохи відштовхує.
Та й не блищать вони надійністю на свої гроші.
Свій вибір я вирішив зупинити на другому варіанті, т.К. Цеєдиний спосіб отримати цілком симпатичне підсвічування за невеликігроші. Замовляв шкали у TransAutoDials, купую у ньогоне вперше і проблем не виникало. Робота дуже хороша за власнийкошт. Дизайн шкал вибрав оригінальним, щоб зовні все було, як устоку. 3 вечори…
Ремонт годинників.
Насамперед, ще не узявшись за підсвічування, я хотів зайнятисягодинами. Лише поїздивши на дизелі, я зрозумів, що величезнийгодинник на підлогу приладки, яким для антуражу не вистачає тількизозулі, встановлені не просто так, а мабуть для того, що б стежитиза вічністю розгону до 100 км/год… Але навіть цей годинник у менене цокав. За тим симптомом, що вони йдуть хаотично, а найчастіше, коли машина гаряча, я зрозумів, що померли електролітичніконденсатори.
Загалом, як би там не було, треба розбирати. Дефектування приладкине складне заняття, і насамперед нам потрібно зняти платупідсвічування, задню центральну кришку, ну і викрутити всісамонарізи. Потім можна акуратно витягувати блок годинника.
>
Тепер потрібно відокремити сам механізм годинника від елементівприладової панелі.
Для цього відкручуємо пару гвинтів і відпаюємо масу від корпусуприладки.
Все, тепер якщо зняти стрілки і відкрутити шкалу, ми отримаємосам механізм годинника.
А ось і наші конденсатори… >
Ось їх нам і треба поміняти. На ринку купуємо конденсатори, я бравна 16В, 100 мкФ. Не варто лякатися розмірів, прогрес не стоїть намісці)
Випаюємо старі кондери.
І припаюємо нові, дотримуючись полярності.
Вставляємо назад у корпус і припаюємо масу, підключаємо до блокуживлення та Алілуя, годинник працює!
Ну, панове, я розумію, що все це поки що дуже нудно, але внаступній частині вже буде конкретна робота.
Все ж, я хочу донести до вас максимальний обсяг інформації, так щодоведеться потерпіти)
Якщо що, це був Василь Чернявський, продовження слідує!
"на ринку купуємо конденсатори, я брав на 16В, 100 мкФ. Не вартолякатися розмірів, прогрес не стоїть на місці)
Випаюємо старі кондери.
І припаюємо нові, дотримуючись полярності.
Вставляємо назад у корпус і припаюємо масу, підключаємо до блокуживлення та Алілуя, годинник працює!
Ну, панове, я розумію, що все це поки що дуже нудно, але внаступній частині вже буде конкретна робота.
Все ж, я хочу донести до вас максимальний обсяг інформації, так щодоведеться потерпіти)
Якщо що, це був Василь Чернявський, продовження слідує!
"на ринку купуємо конденсатори, я брав на 16В, 100 мкФ. Не вартолякатися розмірів, прогрес не стоїть на місці)
Випаюємо старі кондери.
І припаюємо нові, дотримуючись полярності.
Вставляємо назад у корпус і припаюємо масу, підключаємо до блокуживлення та Алілуя, годинник працює!
Ну, панове, я розумію, що все це поки що дуже нудно, але внаступній частині вже буде конкретна робота.
Все ж, я хочу донести до вас максимальний обсяг інформації, так щодоведеться потерпіти)
Якщо що, це був Василь Чернявський, продовження слідує!






Коментарі20
Capxon хрінові кондери, на майбутнє не бери більше таких.
Та я особливо і не вибирав) А чим хрінові?
У мене вони дуже швидко набрякалися. Вони або за параметрами не відповідають або просто самі по собі хрень.
Ок, зрозумів, ну подивимося)
Підскажи будь ласка, така приладка з годинником, ставилася тільки на дизелі? Або на бенз теж?
і туди і туди
На бензинках тільки в додаткових приладах ще економетр є, а так все таке ж)
Спасибі
З Новим Роком та Різдвом!
Дякую! Тебе теж!)
Конденсатори краще брати на 25в тому що робоча напруга в борт мережі 14в занадто близька до номінального. Є ще твердотільні конденсатори, які витримують більший діапазон температур.
Спасибі. Лазив туди вперше, тому вибрав такі. Поки годинник ходить хвилина в хвилину, що рідкісне явище у МБ)
У мене годинник чітко ходить)) ніколи не було з ними проблем
Просто часто, з рідними кондерами вони починають відставати)
Чекаю фінал, теж замовлю такі шкали)
Добре, дякую!) Але проміжні записи теж будуть цікаві та інформативні)
Вангавод млинець) сиджу читаю, навіть запис розкрив повністю і тут розумію що ти все вже передбачив і рот до вух розпливається )))))
=))Спасибо))Все для передплатників!)
Ждемс другої частини)
Друга вже в ефірі))Зараз намагаюся весь матеріал, що залишився, скомпонувати в ще один запис)