Купив мотлох, поміняв салон, листя бампера, оптику, ручки зхромом, люк теж міняв, бризковики ставив. Поставив бі-ксенон, туманки, іжектор жо ума довів, диски, нове гальмо диски Bosch іколодки
Хочу двірники на фари, і самозатем'яюче дзеркало заднього виду.
Моя коняка…
Вона жива іноді шкідлива.<
Людям властиво наділяти душею те, що її не має, згідно з даниминауки.А як з машинами? Якщо подивитися на машину і пошукати аналогіїз влаштуванням тварини, то подібностей дуже багато.
Не знаю чим саме він мене зачепив, адже в ньому звичайно немає тієїнавороченої електроніки якої мають машини, тієї потужності такерованості, зате в ньому є своє обличчя, своя неповторна і несхожа не на якийсь автомобіль родзинка, свій статус і по правузавойоване ім'я самого надійного мерседеса, а в моєму випадкуправильно говорять перше кохання не іржавіє.
мене особисто це дратує, коли машина нагадує тобі не надійнийдобротний монокок, а дешевий одноразовий сарай, якого вистачить натри максимум на сім років. Можливо в цьому і полягає новітнястратегія автовиробників, створювати машини з якими б покупці легкорозлучалися з виходом новітньої моделі, але для мене це дико, я незбираюся міняти машину, якщо вона мене повністю влаштовує і непідводить, тим більше якщо з цією машиною багато пов'язано і тимбільше якщо вона, як і раніше, дарує тільки приємні відчуття.
як шкода, що нашому поколінню судилося їздити на серійно-масовихмильницях, що стоять у кожному дворі. Як це все гидко відчуватисебе в інкубаторі. Саме тому я і прийняв рішення відновитимаксимально ідеальний стан і насолодитися неперевершеною якістюсправжнього мерседеса всіх часів. Поненян салон на Е
2. Лисву встановив
3. Бампера поміняні перефарбовані
4. Оптика БОШ поворотники Хелла нові
5. Задні стопи нов Е
6. Скло замінено
7. Ручки хром з Е
8. Бризковики оригінал 4шт
9. Ксенон
10. Люк поміняв на робітника і перебраний
11. Гальма посилив 4-поршневі перед і зад з 4.2
12. Вся ходова нова перед оригінал, трапеція посилена спортлайн, амортики Більштайн
13. Встановлені електросклопідйомники були весла
14. На всі дні оригінальна зашита двигуна та коробки
15. Кермо з W210 шкіряне
16. Форсунки, свічки, кришка трамплера, всі патрубки сапуна, натяжний механізм помпа, ролик, шків на генераторі новий, насосГУРу та фільтр у ньому, компенсатори нові, дросильну, і повнеперебирання іжектора натомість витрата по трасі стала 6, 5 по місту10.
17. Подушки двигуна нові
18. Передній стабілізатор діаметр 27, 5 задній 17
19. Підсвічування під ноги у дверних картах
20. Поставив оріг. Електро антену
21. Басони дверні замки, обмежувачі поміняні з донора станунових
22. Встановив двірники на фари
23. Комплект зчеплення SACHS
24. Комплект датчика зовнішньої температури.
25. Перебрано механізм двірника та моторчик пічки
26.
