Вступ в автомобільне життя для мене почався з автомобілів маркиМосквич. Блакитний красень 408ІЕ, потім пара ранніх 2140… Але осьяк не крути, а періодично я все одно поглядав у бік Запорожців. -товони приваблювали, незважаючи на поширений статус недомашини, купуанекдотів і дурних прізвиськ.Чи то в глибині душі тягнуло ваерокосмічний дизайн, чи то половина V8 була винна. ЛичинкаКорвейра)
Звичайно, в ідеалі хотілося ранній апарат - 966 або хоча б 968 А.Але машин таких років мало, стан у них як правило дуже задовільний, а десь зовсім поганий. Про ціну питання — деякі суми викликаютьскепсис.
Напевно рік я так чи інакше доглядав собі машину. 2140.
Навіть "емку" думав взяти, ранню якусь. Але то ту продали, то тукупили… А ось цього сірого Миша я помітив одразу, як тількиоголошення вперше опинилося в інтернеті. Спостерігав за ґратамимордочки майже півроку, поки нарешті не знайшов потрібну сумугрошей. Отже, що ми маємо. Ранній ЗАЗ-968 1972 випуску, доситьпосередньо пофарбований в сірий колір. Проте тішить що кузовзагалом не гнилий і серйозних і термінових робіт не потребує. Гумасучасна, двигун працює добре, гальма є, технічно поки що особливихпроблем не виявлено. Одним словом, можна їздити!
У планах упорядкувати матчасть, підфарбувати, намарафетити івирушити на море)
