Пригнав авто з Польщі для себе.
Раніше їздив на кангу 2, з практично таким же мотором, тільки зфільтром сажі, і моє знайомство з паливною Siemens, турбіною івсім, що з цим пов'язано має велику історію.Знаю, що від цього ДВСчекатиме, як його правильно експлуатувати, комплекс профілактичнихзаходів, як і що діагностувати та й природно ціну різнихпитань…
Пробіг на момент купівлі 115 тис. За словами продавця в салоні, який посередничав, жодного разу не змінювався комплект грм, природно було вирішено на місці оперативно замінити і додому.більше 2к тому, помпа стара, замінили весь комплект на новий, такщо є тепер наступного разу ремінь і ролик. Роботу.Пробіг сумнівівне викликає, благо перевіряли знайомі хлопці з рено, вся історія тазовнішній стан, знос гальмівних дисків, відповідає пробігу…
По приїзду замінив масла та фільтри, масло хадо 75w90 + «полуничка»з кондиціонером металу.
Погано світили фари, замінив на нові за оригіналом.
Замінено гальмівні диски/колодки в коло на нові.
За 2000 пробігу поки гнав авто додому, пройшов адаптацію до новогоавто (пересів з кангу 2) досить зручно, Меган для мене точно будезамало. Скажу до такого не звик, та й особливо траєкторію підбиратина ямах так само не звик, встановив нову ходову від конквесту.
