Сюрприз з кондиціонером

Авто купувалося в березні і за відчуттями кондиціонер холодив, аось руки-гаки або голова не додумалася в лаунчі глянути тиск усистемі кондиціонера.
Далі при усуненні отвору у фарі та заміні паливного фільтра, колискинули передній бампер, у вічі кинулися деформації радіаторакондиціонера, ніби кархером його трохи пошкодили, але це теж булоза прохолодною погодою…
З перших днів теплої погоди, тримаючи в голові побачене, вирішивзапустити кондей, і його непрацездатність не була здивуванням, сподівався просто заправити, заспокоював себе що авто 12 років імовляв час, коротше з місця деформації сифонило. Божевільний, загалом щастя настало…

Їздя по місту все було чудово і не віщувало неприємностей, проте, коли виїхав за місто виявив що кондей працює 20-30 хв і перестаєхолодити, а якщо з такого стану його вимкнути, то з дефлекторів дмелютий холод і іноді летить сніг, якщо дати йому відпочити, а потімзнову включити знову холодить. Перемерзає випарник.
Вивчив купу форумів і статей чому це буває, одні кажучи що черезвисокий тиск фреону, інші через низький, треті говорять проблеманетривіальна і краще взагалі не лізти, бо дорожче вийде. Поїхав насто де радіатор поміняли, так воно близько, там загадали опресовкуі не факт, що вона щось покаже. Тоді познайомився з піреном і ставз ним їздити і спостерігати, що з тиском, і виявилося, що все впорядку - при збільшенні навантаження зростає, при зменшенні падає, правильно відпрацьовують включення/вимикання. Якщо комусь стане внагоді, то тиск у системі від 7 до 12 бар. Спочатку грішив щообмаль, тк порівнював зі значеннями отриманими з мегана3 друга ібензинового симболу іншого друга, де тиск досягав 18бар. Виявилося7-12 цей робочий правильний правильний тиск для сценика. Коротше запорадою друзів звернувся в Зебру, під'їхав, у хлопців зайняло 5 хвпідключити ТІЛЬКИ манометр і по ньому

хотіли зняти регулятор з естакади, але ріношники передбачили це ісховали компресор поглибше, довелося знімати з ями. На кільцяхущільнювачів сидить в компресорі. Довше знімали її, так це рено)пощастило що деталь була в наявності і мені її швиденьковстановили. До речі, в реношних каталогах її немає, каталог видаєкомпресор під заміну)) а у хлопців спец каталоги де 100500 такихрегуляторів по різних авто. Задули фреон і все нормалізувалося.Дуже радий :)
ось такий він — регулятор