Підкажіть будь ласка, чи варто лити 5w30 в 1.5dci без сажі?
Власне сабж. Наближаючись до планової заміни масла замислююся проте, щоб залити 5w30 замість належного за паспортом 5w40. Мотивацієютакого експерименту є потенційна можливість зовсім трохи скоротитивитрату і також трохи зменшити знос двс. Як пробіг невеликий і двспрацює як годинник, думаю проблем виникнути не повинно.Підкажітьбудь ласка якщо хтось стикався з позитивними, негативними випадкамитакого переходу, ну чи може хтось взагалі різниці не помітив інемає сенсу це робити) заздалегідь дякую!






Коментарі12
Питання поставлене не правильно. Оптимальний варіант - взимку 30, влітку 40.
Від'їзд літо на 30 не з'їла нічого, взимку теж тихіше працює, і не з'їла.
А й не повинно їсти. Я за майже 7 років жодного разу не доливав олію між замінами.
Обидва ноти підходять.
Знос не зупинити, можна тільки сповільнити! Не важливо 30 або 40, важливо на скільки часто міняти масло. Та й витрата залежить не від масла, а від інтенсивності та сили натискань на педаль акселератора! !😄😄😄
Витрата звичайно зменшиться на 5W30 (але Ви цього напевно не помітите). А ось зношування ДВС зменшити не вдасться, навіть навпаки збільшиться, особливо в спеку.
Це ж якою має бути спека, щоб нормальна олія втратила свої властивості?)))
Чим рідше масло, тим легше рветься масляна плівка, а чим вища температура, тим ще легше рветься масляна плівка. Там звичайно ще багато нюансів як на користь, так і проти малов'язких масел, але ми не будемо про це говорити. Єдине скажу. , Що виробники...
Колись це вже мусолили. Той же Elf 5w40 SXR, на скільки я пам'ятаю, має температуру спалаху 240°С і аж до цієї межі зберігається масляна плівка, навіть при падінні в'язкості до аля вода. Очевидно, влітку, і +25°С, і +45°С характеристики 30-го і 40-го...
Стандартної. В'язкість в30 і в40 заміряється при 90гр, стандартної темп мотора. Ті байдуже темп за бортом. Воно не втратить всі свої якості, але буде рідше на прогріту.
Цьому мотору і 5в40 вистачає за очі ... А лити звичайно можна, гірше від 5в30 не буде. Витрата навряд чи стане менше, а ціна 30ки більше ніж 40ки. На мою важливіше стежити в 1.5 за тиском масла.
Мені здається, різниця у витраті буде в межах похибки