**/
> > > Авто продається! < < <
<
Дякую, що заглянули!
Радує вухатий мене з літа 2008 року. Приємно з нимпроводити кожен кілометр нашого спільного шляху, іноді я навітьмузику не включаю, щоб уважно "поговорити" з його скромним, алепородистим "серцем".
Стисло + і — авто, багато хто незадоволений і навертає на машину, але хто вас змушував її купувати? Ви тупаєте в салон, сідаєте, мацаєте-пробуєте, слухаєте брехню менеджера), потім тест-драйв ітільки після цього приймаєте рішення купувати чи ні.Складаєтьсявраження, що деякі за покупками ходять з пов'язкою на очах і зпристрастю слухають продавців.
+ просторий салон;
+ економічна витрата (спокійний режим їзди:6, 5/100км по місту; 5.5л/100км);
+ жорстка підвіска — для мене це плюс, а не мінус як пишуть багатохто. Я любитель активної їзди і з такою підвіскою мені приємнішекерувати цим авто;
+ досить спритний двигун для такого об'єму, позитивно позначаєтьсялегка вага авто (маса ~950 кг)
в планах доопрацювання/зміни мого авто:
— спортивний повітряний фільтр нульового опору K& N 33-2881;
— спортивні гальмівні диски EBC Brakes + колодки GS;
— установка передньої розпірки, регульованої;
— прошивка мізків, аля чіп-тюнінг. Для того щоб прибрати паузу зпедалі акселератора, так як система не механічна, а електронна, тому присутня якась затримка під час натискання на педаль газу (було дві спроби прошитися, але так нічого розумного не вийшло.Перші не змогли підключитися, другі змогли, але половина датчиківна їх комп'ютері показуватиме відверте марення, пропонували прошитипід свою відповідальність, але воно того не варто; - замінаштатного підсвічування панелі приладів із зеленою на яскраво білу(Hid3-MKII-NW);
— заміна лампочок освітлення салону на яскраві білі діоди BA9S-1WF(white);
— обтяжка деяких пластикових елементів салону алькантарою тавініловою плівкою; - підстановка спортивних пружин Eibach Pro Kit-30mm (Model
