Порадився з одноклубниками і вирішив "стрибати" з офіційноїгарантії. Причина проста - їх ціни дуже завищені і не завждивідповідають якості виконаної роботи.
Машині трохи більше року і пройшла вона майже 20 000 км., за цейчас жодних проблем з нею не було.На кузов та електронікупоширюється гарантія рівно рік. Для проходження ТО2 мені потрібнобуде виконати такі дії:1. Заміна моторного масла (5W50, 4л), змаркою ще не визначився.При проходженні ТО1 офіціали заливали Mobil1 Peak Life 5W -50, 208L.
2. Заміна масляного фільтра. Повітряного фільтра.Мінятиму наK& N 33-2881.Кожні 10 000 км купувати новий непройдеться, достатньо буде правильного і своєчасногопромивання.
Залишилося тільки розібратися, де розташований масляний фільтр та "вентиль" зливу моторного масла :D
Коментарі1
на мій погляд не варто зістрибувати з гарантії))) ну хоча дивлячись який у тебе стиль водіння, я ось ганяю на ній і на ці навантаження вона явно не розрахована, мені вже по гарантії стійки змінювали, через що я на своєю на метр у висоту підстрибнув))...