Хочу внести зміни в передню решітку — прибрати знак мітсу ізробити її цільною.
Ззаду теж зняти всі емблеми та знак мітсу, і зрадити кришцібагажника "правильний" вигляд у стилі мінімал :)
Дивіться фото та залишайте коментарі.
Як на мене морда авто стала злюкою :)
Ну і звичайно ж установка білих кованих дисків фірми SLIK, щоб усеце гармоніювало між собою.
ps можливо ставитиму чорні 16-ти дюймові диски фірми ENKEI із серіїPERFOMANCE, модель EDR9 (дивіться фото, диск кований з литимиспицями, найлегший з цієї серії). Якщо зважуся, тоді і гуму новукупувати буду з низьким профілем:205/45/R16.
Коментарі20
так, тридверки красивішими будуть! та й сам майже завжди сам їжджу, ну або вдвох. Тільки у нас в 3 дверні комплектації по будь-якому тільки 2 подушки, поки бентежить це
не знаю як у вас, а у нас 16 з низьким профілем розбити-пльова справа, так що сам би так само вчинив. ось ніяк не можу вибрати машинку, або тридверні кольт, бентежить 2 подушки, або 5 дверні з повним фаршем .або свіфт спорт.мабуть так і їздитиму на джипі
я в 95% пересуваюся один або ще з 1 пасажиром. мені 3х дверцята з головою. і більше подобається ніж 5-ти дверцята. а коли хлопці застрибують на задні сидіння - ніхто не скаржився, якось в Одесу їздили. ззаду сиділи 2 людини, їхали 5 годин.
я не спец, одним словом не готую автомобілі перед змаганнями, зате читав читаю і читатиму. колеса будуть легше-менше безпружинні маси. це в будь-якому випадку плюс, і для живучості ходової і для швидкості рекції -відбій-стиснення. повинна бути краще....
зупинився на кованих дисках 15 гума стоїть штатна 195/45/15і я не шкодую, що взяв 15 а не 16. дякую за коментар!
Ха ... почнемо з того, що я не спец взагалі ) Те що на 12 кг стане легше, навряд чи дасть відчутну надбавку до динаміки (та й нам з атмосферними двигунами 1,3 - 1,5 л, не тягатися з турбовими на квотері), але чисто теоретично ти можеш сміливо напхати...
Нульовик і прямоток у планах, після дисків )
Уххх, ось це нарадили тобі купу всього, додам і я ... 1. Про Борбет згоден, були, гнуться легко при невеликому бічному ударі ... 2. Енкей звичайно звучить гордо, але мені здається в даному проекті програють Слікам ... чому? 3 Якщо ти будуєш не гламур...
Ось і я хочу взяти 15 кування, мені здається що з ними машина повинна поїхати веселіше. А 250$ які я витратив би на нову гуму (якби взяв 16 ковзанки) — я витрачу на банку Borla або Vibrant, більше тягне до першої, тому що сказали що бас у неї попород...
Пилкуєте, Шура, пиляйте! )Такі ж диски, як на цій тридверці, в Японії ставляться в стоку на раліарти. Але кування в сто разів краще.
Я ще не визначився, брати 15 кування або 16 ковзанки з новою гумою )На треках я відпалювати не збираюся, тому може розщедритись на 16-ті диски з низькопрофільною гумою. Дивись останнє фото, ось вони які! )
Круті. Але білий слік ще крутіше ) Втім, на смак і колір всі фломастери різні ... я б заощадив на 16-х ковзанках і вклався в щось інше.
Один знайомий каже, що різницю в управлінні на 15 я не дуже відчую, нібито потрібно ставити 16 та низький профіль. Я з ним частково згоден, але тільки якщо це будуть диски, вагою легше ніж мої 15 штампування, на яких я зараз катаюся
Різниця в управлінні залежить в основному від моделі покришки. Від ваги та профілю у випадку кольта 1.3, думаю, не залежить взагалі )
Мені подобається) тільки як ти робитимеш передню решітку цільною? Це ж треба бампер пиляти, прилаштовувати продовження вглиб (від відрізаної частини) + ще й фарбувати цю справу. Мені здається дуже затратно) І до речі виглядати буде незакінчено, тому ...
Ще не придумав, але пиляти однозначно потрібно! )
205/45/R16, 195/50/R16 - теж мій стік )беру для покатушек на кожен день, палити гуму не планую Dа на зиму залишу своє штампування 15.
Тоді краще купити 16 і хорошу гуму ;-)
Борбети гавно ) ВСМПО 16 - 240 баксовСЛИКИ 16 - так само, може трохи дорожче. ВСМПО 15 - 180 баксовА ти майже за ті ж самі гроші хочеш фігню купити. О! стануть краще ніж мені.
А чому борбети гуано? Наче німці роблять. Ось 15-й СЛік важить 6,1 кг., цікаво яка вага у цього 16-го борбету ...