Привіт, друзі!
У березні запланований візит на СТО, цього разу капітальніроботи з передньої підвіски. Роботи з задній підвісці проводилисяна ТО 60:заміна задніх амортизаторів:KAYABA Excel-G. Тис. Км., алеце була конструктивна недоробка, яку згодом усунули.
Список робіт:
1. Заміна:опори передніх амортизаторів (оригінал, 620 грн);
2. Заміна:стійки стабілізатора (оригінал, 80 грн. 1 шт);
3. Заміна:пильовики/відбійники для передніх амортизаторів (ріднівже "скукожились", не закривають повністю) амортизатор, 180 грн., пара);
4. Заміна:рульова тяга (підбираємо аналог, так оригінал тільки вкомплекті з рейкою, якщо не помиляюся ліва) + підганяння.
5. Розвал-сходження на стенді.
Потрібна порада:
PS можливо хто стикався із заміною кермової тяги і зможе порадитиякісний аналог? Надійність передньої одноважільного підвіски Coltзразкова - навіть стійки стабілізатора здатні витримати до заміни70 тис. Км. Але не в моєму випадку — низький профіль, спортивніпружини.
У березні зроблю докладний звіт щодо заміни цих запчастин. І нехворіти!
Мені буде приємно, якщо вам Сподобається цей запис :)
Коментарі2
Я думаю кожен автолюбитель навесні планує ремонт підвіски. З нашими дорогами вже увійшло в традицію. Також планую перебрати всю підвіску.
а мені так ще частіше туди заглядати треба, тому що спортивними пружинами та профілем R17 45 життя я їй не полегшив)