Зі зміною роботи я став проводити у своєму авто набагато більшечасу, ніж раніше. Регулярні поїздки на протязі робітника дня послужбових об'єктах.Ранок починається з поїздки в автомобілі і таксамо закінчується вечір.А кому не хочеться, щоб вранці починалося зприємної музики? А якісно звучання тільки додасть пару пунктів донастрою; ) Виходячи з цих факторів, було прийнято рішення покращитимузичні характеристики мого розбійника.
Все робитиметься поступово, з упором на якість.Займатися цієюроботою будуть хлопці, у яких за плечима багато досвіду та готовихпроектів. Встановлюють музику, але в них так само одна знайвідоміших у Києві майстерень з шумо-віброізоляції автомобілів.«класичних» варіанти:
Середній:
"-фільми дверей повністю, включаючи метал каркаса та технологічніотвори, фільонка 3-ї двері локально, щоб не надто обтяжувати —Шумофф-М2
-в ролі шару шумовідбивача поверх М2 на площах під картами дверей —Шумофф-П4
-локальна віброізоляція пластикових карт дверей, а також накладки3-ї двері з метою збільшення маси пластику і, відповідно, мінімізації брязкоту - найлегший і бюджетний у нашому асортиментіUltimate-A1-прокладний матеріал для стиків карти з металом двері (це і посадкові місця кріплень, і складові карти в т.Ч.) — UltimateSound Absorber 5 мм (ріжемо на смужки 1-2 см)
<
Комплект матеріалів:Шумофф-М2 20 листів, Шумофф-П4 3 листи, Ultimate-A1 2 листи, Ultimate Sound Absorber 5 мм 0, 5листа.
Середній+ Мій варіант.
Відрізняється додатковим шаром шумопоглинача Ultimate SoundAbsorber 5 мм по всій площі карт дверей. Матеріал заповнює об'ємміж картою та каркасом і перешкоджає розповсюдженню в цьому обсязізвукових хвиль, що випромінюються у т.Ч. Передньої поверхнеюдифузора динаміка. Крім того, навпроти зворотних сторін дифузорівклеїмо невеликі «шматочки» шумопоглинача з пірамідальною структуроюповерхні Шумофф Герметон-А15Л. Матеріал використовується, зокремадля боротьби з явищем стоячої хвилі. Ultimate-A1 2 аркуші, UltimateSound Absorber 5 мм 2, 5 аркуша. Цікаво в ЛЗ. Скажу тільки одне, щовони приємні. А тепер про вибір магнітоли. Вибирав я не один день, навіть опитувальник створював у відповідному блозі. Спочатку вибірупав на Alpine CDE-123R, так само розглядав Pioneer DEH-80PRS таAlpine CDE-178BT. Після вивчення цього питання, читання оглядів, спілкування з драйвівцями, мені написав одна добра людина ізізнався, що у нього є вихід на постачальника і він мені можезробити хорошу ціну на Alpine плюс, у нього самого була встановленаAlpine CDE-128BT. Pioneer DEH-80PRS в наявності у них не було, так як модель стара і вже знята з виробництва, а ось цінник наAlpine CDE-178BT практично не відрізнявся від ціни Alpine CDE-123Rв тій же базі автозвуку, 128 я до цього бачив на зустрічі драйв2.мені вона сподобалася, як за звучанням так і зовні, але я розумію, що в моїй машині, з моїми компонентами вона звучатиме зовсімінакше, але від чого те ж треба було відштовхуватися? :)
Ще одну ніч мучив себе муками вибору і наступного дня дістав грошіз сейфа і поїхав за новою Alpine CDE-128BT.
<Характеристики:
www.alpine.su/8_25_40_1152
Огляд:
avtozvuk .com/az/2013/08/050.htm
Зустрічайте, власною персоною:
в такому вигляді вона мені дісталася<
відчиняємо коробочку і бачимо. Нутрощі коробки. Все добротноупаковано, ГУ у спеціальний контейнер із повітряними подушками.Комплект порадував, навіть мікрофон для гучного зв'язку внаявності. Передня панель у всій красі. Порадувало те, що є ф-ціяперемикання підсвічування клавіш на панелі, а ще більше те, що єзелений колір, такий же, як і колір приладки, штатних регуляторів іт.Д. Справа кабель USB. Не буду описувати своє враження від ф-ційцієї голови, скажу так, штатна магнітола читає тільки диски, інавіть не в mp3 форматі! Так що, з цією магнітолою я почуватимусякоролем! Ахахаха :D
У наступному пості я вам розповім яка акустика була замовлена, атакож, які акустичні кабелю будуть використані в моїйсистемі.
Друзі, не перемикайтеся! Попереду на вас ще чекає дуже багатоцікавого! ;)
"що у нього є вихід на постачальника і він мені може зробити хорошуціну на Alpine плюс, у нього самого була встановлена AlpineCDE-128BT. Pioneer DEH-80PRS в наявності у них не було, так якмодель стара і вже знята з виробництва, а ось цінник на AlpineCDE-178BT практично не відрізнявся від ціни Alpine CDE-123R в тійже базі автозвуку, 128 я до цього бачив на зустрічі драйв2. Менівона сподобалася, як за звучанням так і зовні, але я розумію, що вмоїй машині, з моїми компонентами вона звучатиме зовсім інакше, алевід чого те ж треба було відштовхуватися? :)
Ще одну ніч мучив себе муками вибору і наступного дня дістав грошіз сейфа і поїхав за новою Alpine CDE-128BT.
<Характеристики:
www.alpine.su/8_25_40_1152
Огляд:
avtozvuk .com/az/2013/08/050.htm
Зустрічайте, власною персоною:
в такому вигляді вона мені дісталася<
відчиняємо коробочку і бачимо. Нутрощі коробки. Все добротноупаковано, ГУ у спеціальний контейнер із повітряними подушками.Комплект порадував, навіть мікрофон для гучного зв'язку внаявності. Передня панель у всій красі. Порадувало те, що є ф-ціяперемикання підсвічування клавіш на панелі, а ще більше те, що єзелений колір, такий же, як і колір приладки, штатних регуляторів іт.Д. Справа кабель USB. Не буду описувати своє враження від ф-ційцієї голови, скажу так, штатна магнітола читає тільки диски, інавіть не в mp3 форматі! Так що, з цією магнітолою я почуватимусякоролем! Ахахаха :D
У наступному пості я вам розповім яка акустика була замовлена, атакож, які акустичні кабелю будуть використані в моїй системі.
Друзі, не перемикайтеся! Попереду на вас ще чекає дуже багатоцікавого! ;)
"що у нього є вихід на постачальника і він мені може зробити хорошуціну на Alpine плюс, у нього самого була встановлена AlpineCDE-128BT. Pioneer DEH-80PRS в наявності у них не було, так якмодель стара і вже знята з виробництва, а ось цінник на AlpineCDE-178BT практично не відрізнявся від ціни Alpine CDE-123R в тійже базі автозвуку, 128 я до цього бачив на зустрічі драйв2. Менівона сподобалася, як за звучанням так і зовні, але я розумію, що вмоїй машині, з моїми компонентами вона звучатиме зовсім інакше, алевід чого те ж треба було відштовхуватися? :)
Ще одну ніч мучив себе муками вибору і наступного дня дістав грошіз сейфа і поїхав за новою Alpine CDE-128BT.
<Характеристики:
www.alpine.su/8_25_40_1152
Огляд:
avtozvuk .com/az/2013/08/050.htm
Зустрічайте, власною персоною:
в такому вигляді вона мені дісталася<
відчиняємо коробочку і бачимо. Нутрощі коробки. Все добротноупаковано, ГУ у спеціальний контейнер із повітряними подушками.Комплект порадував, навіть мікрофон для гучного зв'язку внаявності. Передня панель у всій красі. Порадувало те, що є ф-ціяперемикання підсвічування клавіш на панелі, а ще більше те, що єзелений колір, такий же, як і колір приладки, штатних регуляторів іт.Д. Справа кабель USB. Не буду описувати своє враження від ф-ційцієї голови, скажу так, штатна магнітола читає тільки диски, інавіть не в mp3 форматі! Так що, з цією магнітолою я почуватимусякоролем! Ахахаха :D
У наступному пості я вам розповім яка акустика була замовлена, атакож, які акустичні кабелю будуть використані в моїй системі.
Друзі, не перемикайтеся! Попереду на вас ще чекає дуже багатоцікавого! ;)
"su/8_25_40_1152
Огляд:
avtozvuk.com/az/2013/08/050.htm
>
Зустрічайте, власною персоною:
у такому вигляді вона мені дісталася
відчиняємо коробочку і бачимо.
нутрощі коробки. Все добротно упаковано, ГУ у спеціальний контейнеріз повітряними подушками. Комплект порадував, навіть мікрофон длягучного зв'язку в наявності. Передня панель у всій красі.порадувало те, що є ф-ція перемикання підсвічування клавіш напанелі, а ще більше те, що є зелений колір, такий же, як і колірприладки, штатних регуляторів і т.Д. Справа кабель USB. Не будуописувати своє враження від ф-цій цієї голови, скажу так, штатнамагнітола читає тільки диски, і навіть не в mp3 форматі! Так що, зцією магнітолою я почуватимуся королем! Ахахаха :D
У наступному пості я вам розповім яка акустика була замовлена, атакож, які акустичні кабелю будуть використані в моїй системі.
Друзі, не перемикайтеся! Попереду на вас ще чекає дуже багатоцікавого! ;)
"su/8_25_40_1152
Огляд:
avtozvuk.com/az/2013/08/050.htm
>
Зустрічайте, власною персоною:
у такому вигляді вона мені дісталася
відчиняємо коробочку і бачимо.
нутрощі коробки. Все добротно упаковано, ГУ у спеціальний контейнеріз повітряними подушками. Комплект порадував, навіть мікрофон длягучного зв'язку в наявності. Передня панель у всій красі.порадувало те, що є ф-ція перемикання підсвічування клавіш напанелі, а ще більше те, що є зелений колір, такий же, як і колірприладки, штатних регуляторів і т.Д. Справа кабель USB. Не будуописувати своє враження від ф-цій цієї голови, скажу так, штатнамагнітола читає тільки диски, і навіть не в mp3 форматі! Так що, зцією магнітолою я почуватимуся королем! Ахахаха :D
У наступному пості я вам розповім яка акустика була замовлена, атакож, які акустичні кабелю будуть використані в моїй системі.
Друзі, не перемикайтеся! Попереду на вас ще чекає дуже багатоцікавого! ;)
Коментарі20
Відредагуй пліз цифри вище зі 128 на 178. одна добра людина має 178!))))
дякую )
Відмінний початок)))
вже є продовження, щойно опублікував ;)спасиб.
Рамка скільки коштує?
170
А як же кнопка бортового комп'ютера? Яка на штатній магнітолі?
практично завжди у мене БК в одному положенні - середня витрата. Кнопку можна підключити окремо, але і з цим я морочитися не буду, тому що показники на екрані можна перемикати за допомогою інших комбінацій, без цієї кнопки. так що проблема не суттєва .
Вся шумка в авто 60 кг плюс/мінус. Чекаю повний і детальний звіт про твої поступи в автозвуку! Читав твої статті на співтоваристві автозвуку. Правильний підхід! А перехідну рамку купив?
перехідну рамку вже знайшов, ось така www.caralarm.com.ua/ramka…shi-colt-0408-p-8321.html
А де знайшов, дуже вже цікаво! Дивишся до весни теж від штатки відмовлюся!
дозрієш для заміни - пиши в ЛЗ, дам контакти людини.
Дякую, знатиму!
не перемикайся, скоро буде дуже багато нового і цікавого в моєму БЖ!ps додав запис про нову 2-х компонентну акустику.
І не збирався! Подобається твій підхід до інсталу!
дякую, але я зовсім зелений ще у сфері автозвуку. ось тільки тиждень минув, коли я замість сну сиджу до ранку читаю статті та огляди )
Всі ми ще зелені в порівнянні з гуру =)
повний шум (якщо робити з розумом) + буде кілограм сто максимум
ось і я думаю, що мій варіант буде не більше 50 кг.
Відмінна стаття. Цікавить кінцеве збільшення -ваги машини після шумки. І як вплинуло на динаміку. Якщо не важко))) Для мене це критичний фактор, що відлякує. Машина і так щось вже мляво їде )