Усім привіт!
У травні місяці був візит на СТО до друга.
Список робіт які були виконані:
1. Заміна:опори передніх амортизаторів (оригінал, 620 грн);
2. Заміна:стійки стабілізатора (оригінал, 80 грн. 1 шт);
/>
3. Заміна:пильовики/відбійники для передніх амортизаторів (ріднівже "скукожились", не закривають повністю амортизатор, 180 грн.пара);
4. Заміна:рульова тяга Febest (підбираємо аналог, Так оригіналтільки в комплекті з рейкою, якщо не помиляюся ліва) +підганяння.
5. Заміна ступичних підшипників.
6. Розвал-сходження на стенді BOSCH.
< /p>
Трохи фото запчастин і самого процесу:
ступичний підшипник, оригінал
пильники-відбійники
передній амортизатор у зборі
старі опори амортизатора та пильовики-відбійники
майстер у роботі
рульова тяга, ліва
розвал-сходження на стенді
показники до Р-С
Після заміни всіх вищеописаних запчастин відчув позитивну різницю.Підвіска стала більш пружною і зібраною, дрібні нерівності надорозі обробляє значно краще. Так само, після заміни кермової тягипропав клацаючий звук при повороті керма, ну ще б він не пропав! :)
Коментарі11
Опори нормальні або спеціальні для кольта (майданчик 20 мм вище приварений ніж у звичайних)?
звичайні, для кольта.
поставив звичайні саш (не для кольта) в результаті -2см кліренсу, хоча по драйву прикольною вийшло )
Підшипник маточини передньої окремо змінюється, або в зборі зі маточкою?
окремо
А точне посилання на рульову тягу? теж хотів би поміняти, але не знайшов
Пошуками займалися хлопці на сто, тому посилання немає. Дивіться каталог у виробника.
каталоги перерив, не знайшов окремого маркування
Завтра поспілкуюся зі знайомим на сто, намагаюся вам допомогти.
Буду вдячний =)
сказали наче ось цей - 0422-Z36