Моя друга машина - Mercedes W126 модель 500SE 1989 року, «Витончений Самець» Це друге покоління “Sonder” – класу,
тобто спадкоємець мого перового "мерса" в 116-му кузові. Машинукупував на Мерсофорумі, де вона, природно, Обговорювалася, причомуз використанням суто дамських термінів - "пекуча красуня", "чарівнабрюнетка" та ін. Як на мене, то нічого жіночого в цій машині немає, та й даму за її кермом уявити складно, хоча керується вона легко.обережній роботі з педаллю газу) Витончена - це так, але це W126 - "ікона Стилю", німецька машинерія в італійському дизайні. Раз так, нехай і буде "витончений Самець". Взагалі, історія покупки кумедна, спочатку хотів купити повсякденний економічний маленький міський«пурчик», на додаток до «машини вихідного дня» у 116-му кузові, були вже підібрані кандидати з лінійок Ford Fusion та Suzuki SX-4.Але внаслідок послідовних логічних переходів потрапив до відділупродажів Мерсофоруму, де й натрапив на розкішні фотографії, прицьому на тлі бульварів Одеси. Не відкладаючи у довгий ящик, дзвінок, огляд, а решта – справа техніки. У підсумку придбавмашину, яка кардинально відрізняється за всіма параметрами відпервісного наміру, але це вже точно наслідок горезвісної«Мерсозалежності». Року. Гідний 5-літровий двигун
М 117 965 везе «на всі гроші», ABS, антибукс, адекватна4-ступінчаста коробка-автомат, клімат-контроль, круїз-контроль, подушка безпеки тощо, включаючи навіть підігрів рідини вбачку-омивачі. Простіше сказати, чого не вистачає, як для 126 «утопі»:сидіння без електрорегулювань (не напружує), сидіння безпідігріву (а це вже набагато гірше), фари без мийок та двірників (не особливо).
Спершу трохи напружував психоделічний салон – у стилі «Вибух набуряковій фабриці». Хотів розбавити бежевими (під колір стелі)вставками у дверні карти та ділянки під торпедою, але потімзрозумів, що по машині і так багато чого робити, а потім простозвик.
> Машиною на форумі захоплювалися, говорили про ідеальний стан, але я з самого початку на досвіді 116-го знав, що для машини у віці«за двадцятник» ідеальний стан – річ дуже умовна.
>
По машині спочатку робив дрібниці по ходовій (подушки та кронштейнпідрамника) і серйозно по двигуну (заміна ГРМ у комплекті, сальників клапанів та багато іншого). Після серйозного ремонтумашина раптом почала видавати примхи, пробуючи мене на вдачу.Декілька разів вставала в дорозі, чого на 116-му (постукав подереву) ніколи не було. Вставав через комутатор (заміна, ледвезнайшов), замк запалювання (аварійна заміна личинки, щозазаклинила, за «швидкою допомогою»), потік радіатора (заміна, зпригодами та ускладненнями).
Зараз треба б деякі дрібниці по ходовій та підварити глушник (аборадикально його переробити). Минулого тижня поміняв масло та фільтргідропідсилювача, натяжний ролик мотора, пару задніх амортизаторів.З самого початку так і не дійшли руки до дрібниць по приборці (непрацює коректор фар та покажчик забортної температури). Наексплуатацію не дуже впливає, але в такій машині все має працювати«зер гут».
