Проста та швидка заміна датчика зовнішньої температури.

Питання виявлення та ремонту несправностей системи вимірюваннятемператури зовнішнього повітря докладно описані на «олдмерині».Тут приклад окремого випадку на моїй машині – може, кому будекорисно.
>

Отже, ще при покупці машини індикатор температури зовнішньогоповітря «чудесатил» — типу мінус 38 влітку, потім взагалі влаштувавстрайк — не показував нічого, тільки підсвічування працювало.доходили, і тільки з появою «вікна» вільного часу вирішив виправити«кісячок» по-швидкому. Для початку визначаємо, що барахліт – самдатчик, або прилад. Між ними у W126 з 1989 року знаходиться підкоробкою запобіжників, там простий двожильний провід, полярністьвід датчика не має значення, незважаючи на наявність «фіксатора» нафішці. І міряю опір датчика І тут він починає "грати в хованки" -показує опір в кілька сотень Ом. Найпростіше - несправність датчикаповинна б показувати в опорі "нуль" або "нескінченність", томудумки спочатку спрямовую в бік самого приладу.

Правильні дії були б порівняти опір з відомою залежністю«температура-опір», яку тут і наводжу (в номіналі, бездопусків):

Температура, градуси Цельсія Опір, Ом
— 30 53 100
0 9 800
+20 3 750
/>
+40 1 600
+50 1 080
Небажання курочити приладку призвело до перевірки з боку приладу –в роз'єм вставляємо звичайні «робоче-селянські» опори МЛТ у кількатисяч Ом у необхідному діапазоні, включаємо запалювання – і, вуаля, на приладі чіткі та ясні показання температури (звісно, ​​нефактичної). Отже, справа однозначно у датчику. Знімається він разоміз проводом елементарно, сам датчик кріпиться з тильної частининомерної таблички внизу, бампер знімати не треба. Просто нема чомуламатися, просто справа в контактах. Тим не менш, перевірки датчиканавіть після повного від'єднання дроту та зачистки входу в датчикнічого не прояснили - той же опір кілька сотень Ом, незалежно відтемператури. Далі з датчиком поратися не захотів, поїхав наавторинок за новим. Роз'єму) підходять датчик оригінальний від W210№ 000 542 84 18 (набагато дешевше), а також замінники до нього FEBI26086 та SWAG 10 92 60 86 (ще дешевше), а також … датчики від«Жигулів» 2110, 2115 їх позначення ДТ99) - дуже дешево.При цьому, за відгуками користувачів, особливої ​​різниці у функціоналі танадійності немає. Але тут основну роль відіграла не вартість, анаявність. «Оригінали» тільки «на замовлення» з очікуванням.Замінники «бувають, заходьте», або знову ж таки «на замовлення», а«жигулівські» лежать розсипом. Не прихильник «колгоспу» для«Мерседесів» старої школи, тим більше з урахуванням принципуфірми:"Best or nothing", але це важливо для кузова та основнихагрегатів та систем. Чекати на замовлення для системи третьорядноїважливості не захотілося, взяв те, що було – «треба буде, поміняємо».
Новий датчик із саморобним кріпленням

З урахуванням іншого способу кріплення, роблю простий кронштейн, роботи зі складання «до фішки» - (паяння, укриття термоусадкою), роблю вдома, щоб не стояти з паяльником під капотом. Швидкиймонтаж, включаю запалювання – на екрані адекватний показтемператури. Начебто все.