Цей автомобіль зі славного класичного сімейства ВАЗів бувпридбаний у далекому 2001 році за невеликі гроші, але в вельмижалюгідному стані і з непрацюючим мотором. Далі був капітальнийремонт двигуна, кузовні та зварювальні роботи, фарбування таантикорозійна обробка.
Після цього автомобіль служив без особливих проблем до 2011 року, коли одного разу двигун не почав дивно працювати.Як показав йогоогляд - лопнув випускний клапан 4-го циліндра, після чого пішлазаміна клапанів на всіх циліндрах, полірування голови і т.Д.
Нова напасть відбулася у 2012 році — при виїзді з гаража щосьгрюкнуло та тріснуло. Так дуже просто:лопнув лівий лонжерон, обірвалося вухо балки і двигун повис. > В результатізварювальника було знайдено, але він не мав якогось пристосуваннящоб підняти двигун.
Для вирішення цієї проблеми був задіяний майстер, який раніше робивмотор.
Таким чином під час ремонту мотор був в одному місці, а роботипроводилися в іншому. Під час ремонту були замінені подушкидвигуна, поставлені нові передні нивівські масляні амортизатори.Після ремонту лонжерона все було зібрано на місце.
Влітку 2013 року були замінені задні амортизатори та пружини
