Ще десь перед Великоднем під час однієї з поїздок у село машинавідмовилася заводитися.
Лампочки на приладку горять, а двигун не запускається.
Давай я з сусідом ворушити і перевіряти всі контакти, а двигун ні вяку не хоче запускатися і в результаті сусід приїхав на своїй сімціі з буксира завели шістку.
І ось під час перевірки контактом виявлено, що контакт Реле PC 527, яке використовується як реле включення фар ближнього і далекогосвітла, разом з однією з клем наказали довго жити і природно світлоне хотіло горіти. Ось і клема не така, як треба
У результаті довелося їхати їхати тільки з включенимигабаритами.
Дібравшись до автомагазину, придбав за 45 грн.. Ось таке реле "ноу-нейм" виробника" і п'яток клем, замінив реле з клемою і світлоз'явилося.
ось таке реле
в такій упаковці
відрізняється від заводських реле трохи; -)
І так катався я до 05.06.2020, поки не потрапив у охренеть якусьпробку на столичному проспекті Героїв Сталінграда, в якій унапрямку Північного мосту через ремонтні роботи простояв 2 години20 хвилин, під час яких і двиг трохи до 130 градусів не підігрів, адо цього додався і перегрів бензонасоса, через який машина простоне завелася в колі на перетині Мате Залки і Героїв Сталінграда. Щобохолодити бензонасос, я за старовинним дідівським способом обмотавйого і щедро полив водою та постояв на аварійці 5 — 10 хвилин, причому жоден водій, що стояли разом зі мною пробці, мені несигналив і не лаявся, принаймні у відчинені вікна; -).
Після цього ще були пробки і на Броварському проспекті, і наБроварській Окружній і в результаті 100 км шляху я подолав за 5годин, Карл, 5 годин.
За цей час можна було б до міста-героя Одеси домчати.
І ось уже сьогодні, 10.06.2020, я поїхав на СТО, де замінивбензонасос.
Купив ось такий бензонасос, продаваний на ринку, що на "героївДніпра", сказав, що "тру ориджинал".
Думки були купити ПЕКАР, але продаваний сказав, що ПЕКАР за якістювже не той, а коштує дорожче та й гріється також.
упаковка бензонасоса і навіть блискучий стікер є; -)
бензонасос власною персоною
Також під час руху на малих швидкостях були помічені якісь гул ібрязкання в карданному тунелі.
В час огляду на СТО було прийнято рішення замінити і підвіснийпідшипник із хрестовиною.
упаковка підвісного підшипника
сам підшипник
до речі, сказав те саме; -)
"
У результаті за роботу заплатив 800 грн.
У мене на сьогодні як би все.
Бережіть себе люди і залишайтеся людьми.
Далі буде…






Коментарі8
А чи не думав на електро насос перейти?
Та не розглядав такий варіант
Ехххх, а в мене до підвісного всі руки не доходять. Чую, скоро кардан в денце постукає))
треба робити, якщо такі справи ;-)
Бує
та так
Так, пробки на північному і до нього просто пекло. З Зеніту в Бровари і по 3 години бувало їздив ... а сьогодні плюнув і на метро пересів ... кайф!
та за 3 місяці карантину ці УРОДИ з Київавтодору могли б і поремонтувати весь Північний міст і не лише його