Так, як уже давненько їжджу з непрацюючим спідометром і датчикомзаднього ходу, і все ніяк не зберуся на СТО, то до цього після їздинашими "дорогами" ще й додалося биття педалі газу в ногу під часруху і особливо при натисканні на педаль.
Візуальний огляд не дав результату, у зв'язку з чим мною навихідних було здійснено візит на СТО.
Вислухавши мене майстер, попросив підняти капот і похитав трохидвигун, після чого сказав, що все йому ясно. Піднявши машину напідйомнику він мені показав, що одна гайка, що кріпить траверсу КППдо кузова, відкрутившись загубилася взагалі, а друга відкрутиласяна половину і звідси з'явилося биття.
виділено червоною гайку, яка відкрутившись загубилася
Спершу було замінено привід спідометра на 9 зубів і трос донього, як сказав майстер, що без заміни троса змінювати привідсенсу немає. Ось така упаковка, продаваний на ринку сказав, що осьтакий він привід на 9 зубів купив такий трос, але він трохи довшийза те, який був встановлений
Потім замінили датчик заднього ходу, т.К. Був обламаний одинконтакт
це він, негідник датчик з обламаним контактом
а ось це новий датчик, нібито зі старих запасів продавана
Після того, як все майстер все це зібрав, взявся за переднюпідвіску, але це вже зовсім інша історія.
To be continued…
Коментарі7
Вперше бачу що б планка подушки КПП відкрутилася))
Скільки разів коробку скидав на різних машинах на сто, завжди відкручувалась, це фарт треба в лотерею зіграти)))
теж думав, що такого не буває, але як казав один із наших Президентів маємо ті, що маємо.
На жаль))
Сто?😂Там роботи на пів-години!) Капець Вітаха)))
їхав спочатку через биття в педаль газу, а потім заразом і все інше зробив ;-)
Ясно)