Отже, почнемо з того, що це корч і будується під такі дисциплінияк «тайм-аттак» і «слалом».
Авто взяли з QAE на двох.
Спеки в міру оновлення оновлюватимуться:
Мотор — d16z6
Впуск — горизонтальний + симота
<
Випуск - 4-2-1, траса 60 мм і кастом банку
Радіатор - алюміній 3-х рядний
Патрубки - силікон
Масляний радіатор + проставка з термостатом + армовані шланги тафітинги
Маслопомийка
Розпірка склянок ОЕМ
Чіповані мізки. Коробка с20 з ДП 4.4
Коротка куліса
Замінено всі паливні та гальмівні магістралі на нові.
260мм гальма перед, 200мм барабан зад + збільшений ГТЦ
Підвіска
⁃ Фул-тапи MaxSpeedRods => Tein MonoSport
⁃ Задні поперечні важелі Сканк + пластина
⁃ Стаб зад 22мм
⁃ Всі саленти оріг
⁃ Подовжені шпильки АРП
⁃ Проставки 15мм< br />
⁃ Федерал рср для 205/50 = > Advan AD08RS
⁃ Диски р15
⁃ Стаб перед 26мм
⁃ Передні розвальні важелі на ШС HardRace
Кузов
< ⁃ Заварені дірки у підлозі
⁃ Злегка підварений задній лонжерон
⁃ Варені арки задні
⁃ Гнили немає ніде. Все оброблено та зроблено якісно
⁃ Сходження в 0
⁃ Кастом ексклюзив розпірка задніх склянок та салону
⁃ Нове лобове
⁃ На даху вм'ятини від людських ніг:(
⁃ Зняті підсилювачі бамперів для полегшення
⁃ Вага машини рівно 1000кг.
Салон
⁃ Два ковші бімарко
⁃ Два комплекти 4 точ. OMP Superleggera
⁃ Додаткові прилади температури води та масла
⁃ Відсутність задньої частини салону
⁃ Кастом кріплення вогнегасника біля ніг пасажира
<
⁃ Магнітола :)
