DniproKart Rush

Усім привіт, сьогодні хочу поділитися з вами інформацією проминуле змагання "DniproKart Rush" від топового орга країниpeugeonpoltava.
Отже, наприкінці червня місяця надійшла інформація про те, що напочатку серпня буде можливість провести івент на картинговому трекув Кам'янському "DniproKart", були запропоновані різні варіантиівента і одним з них було проведення гонки з незалежнимрегламентом. > QAE вирішили їхати, адже перед 4-им етапом UnitedTime Attack Series це відмінний шанс потренуватися. З'явилася сума2-х найкращих кіл усіх сесій, тобто сума 6-ти кіл.
Клас "FTR" — для всіх пілотів, які за останні 3 сезони не стоялижодного разу на тумбі в UTAS. Також був змінений стандартний GT180, під який підготовлений Сівік, а саме взяти участь у класі можутьлише передньопривідні автомобілі з базовою потужністю до 210 к.С., що викидало з класу мазди, які їдуть досить круто і рвуть не тількив нашому класі всі, а й досить добре виступають у класі GT300. Насам трек-день їхати не планував за певними причин, але все-такипоїхав. Т.К. Дорога до Кам'янського проходить не по найкращомупокриттю, то можливість відправити машину на автовозі сталавідмінним приводом не ґвалтувати ні себе не машину. У четверувечері вантажимо автовоз і в п'ятницю вранці висуваємося на трек.Особливо по машині нічого не робилося, єдине — Hankook RS4, якіхотілося відтіснити перед етапом.

Приїхали на трек, розклалися і поїхали катати у вільній черзі, машин дуже багато не було і можна було проїхати 6-7-8 сесій.
Перша сесія була без хронометрії, а решта вже хронометрована.

Першу сесію вкочуюсь і згадую траєкторії, найкраще коло — 1:08:04, але у мене позначка старту стоїть не там де стоїть телеметрія, вцілому непогано, їдемо далі.
Їду на зношеному по морді RaceGC і ззаду ще живе покриття.
2-а сесія:
0:01 :08.37
0:01:08.38
0:01:14.12

3-я сесія
0:01:08.29
0:01:08.41
0:01:19.45
В цілому, нічого не звичайного, надто спекотна погода для рекордіві зношена гума щодо весни.
Далі, у QAE на евіку ламається коробка і стало зрозуміло, що нічогоне вийде пофіксувати до етапу. Пробуємо вкочуватися в сивіку.Вдалося проїхати 2 сесії.
Ввечері поїхали в номер робити аналіз проїздів.

Субота — мої 3 сесії вранці, приїжджаю до треку, перекидаю гумуз дупи на морду, а на дупу кидаю Ханкукі. Перша сесія дає дуженепогані результати та надії на оновлення рекорду.
0:01:08.03
0:01:09.12
Але до 2-ої сесії починається злива, RaceGC за такої погоди взагаліне працює і будь-яке натискання на педаль акселлератора викликаєбукс та й тільки, за прогнозом на завтра теж дощ, так що цевідмінний шанс попотренити мокрі проїзди. Незважаючи на те, що віндосить новий, але абсолютно не продуманий у плані відводів води ікалюжі стоять прямо на траєкторіях.
Результати сесії:
(дощ)
> 0:01:27.84
0:01:27.32
0:01:23.81
0:01:23.65

<
Наступна сесія вже просто мокрим треком, на відміну від весни, де ямокрим їхав щось близько 1:20 — результат на обличчя.
Не обійшлося без косовиці трави на ретардері:)

(лужі)
0:01:23.44
0:01:18.19
0:01:15.20
0:01:15.51

Уже з оновленими завданнями гальмування, траєкторій і т.Д. Неділю, кидаємо на морду Ханкукі і поїхали. Мокрий трек, підвіска затиснута— частенько кидає, але в цілому результат для такого вологого трекудуже не поганий. > 0:01:11.88
0:01:09.66
0:01:08.74
0:01:09.52<
Друга сесія вже суха, виїжджаю, на 3-му колі пробиваю 07, але щедуже далеко від весни. Крім цього ханкук просто перегрівається іпочинає їсти в поворотах, чого немає на RGC, від чого на 4-му коліпросто ловлю дикі зноси по передній осі. Не задоволений гумою.0:01:08.60 0:01:08.18 0:01:07.97 Перед третьою сесією знову кидаємоRGC на морду, виїжджаю, даю 3 поспіль стабільних кола і 4-ий роблюостижний, щоб Діма міг нормально проїхати. Т.К. Машина тежперегрівається, а між нашими виїздами всього 7 хвилин перерва.01:08.17

Разом же забираємо 2-е та 3-е місця в класі з 5-ти учасників черезвідсутність суперників. Результатом загалом не дуже задоволений іпотрібно краще підготуватися до етапу UTAS, також виявилися деякіпроблеми, які будемо фіксувати. br>