>
Після DniproKart Rush у машині було зроблено деякі зміни:
— Встановлено пластиковий капот, куплений ще рік тому
— Встановлено ШСи hardrace в задні поперечні важелі
— Виправлені косяки по гальмах.
5-ий етап віщував відмінну погоду і кілька трек-днів передетапом.<
У зв'язку з тим, що в п'ятницю на трек-день їхало 50 машин, цейдень одразу був мінус. scatmanjohnkh і в середу вранці поїхали зQAE Тренувати
Почнемо з середи.
Гума Hankook RS -4
Виїжджаю на першу холодну сесію і роблю собі вдалий старт у виглядіось таких часів кіл:
57.64
54.77
54.74
54.58
54.63
54.79
Погрався з тиском, а також перевзувся на Race GC.
Кращий результат за трек-день — 54, 42
У четвер вже грав із тиском на Race GC і з другої сесії почавзаїжджав у високі 53. Наприкінці дня стабільно виходив із 54, анайкращий час кола за підсумком показав — 53, 54. У порівнянні з 2-метапом UTAS, де свої найкращі сесії я показав безпосередньо наетапі і сума 2-х найкращих кіл, які увійшли до заліку була 1:50:00, а я з цим результатом посів 5-е місце це безперечно круто, адже язняв цілих 2.32 секунди, але в Цього року всі поїхали дуже швидко інавіть за результатами весняних сесій це було б лише 4-е місце вкласі — 1:47, 36. Для порівняння, в сезоні 2020 року час 1-го місцяв класі GT180 1:47, 59
А в GT300 — 1:46, 21
П'ятничний трек-день був пропущений через те, що там було занадтобагато людей, тому в суботу вже поїхали на квалу. Викатаній гумі тапо 1-ій хронометрованій сесії показую такий результат:
0:55.43 — прогрівальний круг
0:54.03
0:53.84
0:53.99
До 3-ї сесії перевзуюся на куплену гуму у RPM — це все той жеRaceGC Medium, тієї ж дати виробництва що мої колеса, виїжджаю і…, і розумію, що на цій покришці я нікуди не приїду, з другого колая розумію, що всі повороти йдуть повз:
0:55.5
0:55.1
0 :54.28
0:54.98
На першу ранкову сесію особливо немає сенсу перевзутися - т.К. О8-й ранку буде ще дуже холодно. Пишу Максу з ProDrive що так і так, привези пару коліс, якщо є можливість.
Неділя
Першу сесію їду на "поганому комплекті".
0:56.85
0:54.49
0:55.08
0:54.48
До другої сесії, а саме за 10 хвилин до виїзду Макс привозитьколеса, швидко перекидаємо, виїжджаю… все одно не те пальто…
0:56.18
0:54.47
0:54.73
0:54.89
На 3-ю сесію вирішую повернутися на свої тренувальні покрихи, аназад кинути те що привіз Макс
0:55.95
0:54.06
0:54.13 (+1 сек за невидимий ретардер, хз звідки його знайшли, алеу кого не питав — ніхто не бачив, щоб я торкався його; ) )
0:54.68
Виявилося що Ромкині колеса мають інший виліт і походу вони ширшіза мої диски, відповідно терли об арки на розгоні, власне це і єпричинами поганих результатів на етапі. Загалом, незважаючи напогані результати на етапі стало зрозуміло, що машина може їхати і53 низькі і заїжджати в 52, так що з таким самим конфігом їдемо інаступного сезону. Жаль звичайно, що пропустив дві гонки, алеособливо на результат у сезоні вони б не вплинули, адже суперникиїдуть дуже круто, а я тільки вчуся :)
Незважаючи на всі заяви скептиків про те, що Д-ешка на такій важкіймашині не достатньо для боротьби за результати (ах, так, зваживмашину — 980кг) — все в моїх руках.
"48
До другої сесії, а саме за 10 хвилин до виїзду Макс привозитьколеса, швидко перекидаємо, виїжджаю… все одно не те пальто…
0 :56.18
0:54.47
0:54.73
0:54.89
На 3 -юю сесію вирішую повернутися на свої тренувальні покрихи, аназад кинути те, що привіз Макс. Сік за невидимий ретардер, хззвідки його знайшли, але в кого не питав - ніхто не бачив щоб яторкався його; ) )
0:54.68
< Виявилося, що Ромчині колеса мають інший виліт і походувони ширші за мої диски, відповідно терли об арки на розгоні, власне це і є причинами поганих результатів на етапі.
Загалом, незважаючи на погані результати, на етапі стало зрозуміло, що машина може їхати і 53 низькі і заїжджати в 52, так що з такимже конфігом їдемо і наступного сезону. Жаль звичайно, що пропустивдві гонки, але особливо на результат у сезоні вони б не вплинули, адже суперники їдуть дуже круто, а я тільки вчуся :)
Незважаючи на всі заяви скептиків про те, що Д-ешка на такій важкіймашині не достатньо для боротьби за результати (ах, так, зваживмашину — 980кг) — все в моїх руках.
"48
До другої сесії, а саме за 10 хвилин до виїзду Макс привозитьколеса, швидко перекидаємо, виїжджаю… все одно не те пальто…
0 :56.18
0:54.47
0:54.73
0:54.89
На 3 -юю сесію вирішую повернутися на свої тренувальні покрихи, аназад кинути те, що привіз Макс. Сік за невидимий ретардер, хззвідки його знайшли, але в кого не питав - ніхто не бачив щоб яторкався його; ) )
0:54.68
< Виявилося, що Ромчині колеса мають інший виліт і походувони ширші за мої диски, відповідно терли об арки на розгоні, власне це і є причинами поганих результатів на етапі.
Загалом, незважаючи на погані результати, на етапі стало зрозуміло, що машина може їхати і 53 низькі і заїжджати в 52, так що з такимже конфігом їдемо і наступного сезону. Жаль звичайно, що пропустивдві гонки, але особливо на результат у сезоні вони б не вплинули, адже суперники їдуть дуже круто, а я тільки вчуся :)
Незважаючи на всі заяви скептиків про те, що Д-ешка на такій важкіймашині не достатньо для боротьби за результати (ах, так, зваживмашину — 980кг) — все в моїх руках.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.