На вибір компактний хетчбек пропонувався з двома бензиновимидвигунами:1KR-FE (70 л.С.) являє собою рядний 3-циліндровийагрегат. Передня підвіска виконана на стійках Макферсона, задня єбагатоважільною Підвіска Daihatsu Sirion повністю уніфікована зкомпактним мінівеном Toyota Funcargo - машиною для внутрішньогояпонського ринку, створеної на основі Vitz першого покоління.
Двигуни Toyota серії KR — трициліндрові рядні бензинові двигуни, розроблені Дайхатсу, дочірньою компанією Toyota Двигун 1KRскладається з алюмінієвого блоку циліндрів і ланцюговим приводомрозподільного валу. На циліндр, система газорозподілу VVT-i.З усімнавісним обладнанням вага двигуна складає 69 кг, що пов'язано зхарактером експлуатації автомобілів у міських умовах. Об'єм 1, 0 л(996 куб. См) і будувався в Японії та Польщі. Діаметр циліндра 71мм та хід поршня 84 мм, ступінь стиснення 10, 5:1. Потужністьдвигуна 67 л. С. (49 кВт) при 6000 об/хв, момент, що крутить, 91 Нмпри 4800 оборотах в хвилину. Деякі версії досягали потужності 71 л.с. (52 кВт) при 6000 об/хв і момент, що крутить, 94 Нм при 3600оборотах в хвилину. З появою двигуна, він зіткнувся з новимстандартом Євро 4, за якими максимальним рівнем вуглекислого газувстановлювалося значення 109 г/км, але показники двигунавідповідали вже стандарту Євро 5, і перевищували 99 г/км.1 Двигунвизнавався у 2007, 2008, 2009 та 2010 роках Двигуном року, укатегорії 1, 0-літрових двигунів.
