Ну нарешті я замінив цю втулку. І заразом ще масло в коробці набільш густе, Toyota orig що б не виганяло його 5й передачі у 135-…Км/ч
Робимо не знімаючи рейку з авто.
Знімаємо праве колесо, потім відкручуємо наконечник знімаємопильовик, відкручуємо тягу.
Бачимо стопорне і втулку.
Там справді вкручуєш шурупи між валом і старою втулкою потім іншеколесо повертає в право .І вилазить стопорне.Можна не заводячиавто.
Потому ставимо нову втулку забиває стопорне, і все в зворотномупорядку.Ну все на інтуїції))))
Посилання на фото і відео нижче.
https://megadriver.org/logbooks
Коментарі13
а втулки такі з двох сторін? вони однакові?
Немає втулка з одного боку, з іншого шайба. Точніше гайка яка притискає внутрішній вал пружинкою. Номери 11 12 14 15.
і вона завжди ліворуч у напрямку руху, незалежно, пруль-непруль?
Далека від вхідного валу.
зрозумів, дякую!
Змінили вчора цю втулку на Сиріоні. Гуркіт у рейці зник. Вироблення всередині втулки була велика...
Круто, що проблема вирішується так просто. Чим у інших
Так-то так... Довго розуміли, в чому причина ... Багато чого змінили в передній підвісці ... стук-гуркіт брязкітний не пропадав. причому, в кермо віддачі зовсім не було. Ну і дякую ДРАЙВу2 за практичний наочний посібник ... вірніше, колегам -водіям н...
А супорта не торохтять?
Ні
Повертаючись учора ввечері додому помітно, що у мене витрата підросла і при вивороті керма в крайніх положеннях, падають оберти аж мало не глухне. У центральному положенні кермо як би підкушує, тобто застрягає. Вирішив сьогодні розібрати і ставити ву...
І все одно щось тарохтить, як супорта. Походу.
Помітив прикол, у крайніх положеннях електропідсилювач так напружується, що авто іноді навіть мало не глухне. Руль тугий як то…