Довгі болючі вибори. Купа прочитаної інформації та переглянутихтестів саме В ЦЬОМУ РОЗМІРІ! Хотів поміняти свої Lassa Impetus Revo (аналог Bridgestone ER300) З мін зносом, шумні і жорсткі, АЛЕгальмівний шлях і на мокрій дорозі відмінні характеристики.І напробій відмінно, такі ЯМИ в Мерефі витримувала.) Диск залізнийпом'яв 2 рази і покришки нічого! > Критерії краща керованість інайменший гальмівний шлях на мокрому покритті.І стійкість допробою/бічного парезу.Навіть якщо у мене 60% відсотковийпрофіль.
Думал Continental Premium 6 але у контиків за тестами найслабшабоковина, але все інше просто чудово. Але саме в моєму розмірі яхотів щось дороге (в R14 можна собі дозволити. :) )
і ось вони Vredestein Sportrac 5.
Відмінне зовнішнє плече та розрізи для відведення води.
shina .guide/reviews/vredestein-sportrac-5/
Як отримав 2019 року, ТК не було 2020 і ще все розповідають мовлявнеобхідно що б вони пів року відбулися що каучук прийшов у якийсьтам правильний стан. На хз з ним).
Дуже здивувала конструкція — бічний корд жорсткий на половину відвнутрішньої частини до середини. Від середини до поверхніприлигання до асфальту дуже м'яка як у michelin. Насправді покришкидуже м'які і дуже швидко реагують в поворотах. Ямки проходятьсупер.
Найкраща інформація для Вашого вибору тут
shina.guide
PS Звичайно я не без метрів і боюся, але поки що наш гепабан у бікновгородської затяжний поворот на ліво мах швидкість ПО СНІДОМЕТРУ124 км/год. Пробував на 5-7 хв різко довертати кермо у внутрішнюсторону повороту, таким чином провокувати занесення або знесенняосі, не того не було. Це було і на сухому, і на мокрому асфальті.Підвищувати швидкість поки що боюся т.К. Центр тяжкості високий(.Та й взагалі не знаю, якщо зірветься як швидко відновитися натраєкторію руху.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.